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“银十”产销抢先看 长城汽车产销快报

2016-11-06 08:55:32来源:中国皮卡网责任编辑:美美

  日前,中国皮卡网获得了十月份长城汽车的产销快报。本月度,长城汽车哈弗H6依旧呈猛增趋势,哈弗H1、H2、H5全年累计销量均出现了正增长趋势;风骏皮卡销量依旧保持稳定略增的趋势。


【长城汽车10月份销量表】

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【长城汽车10月份产量表】

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  十月份,长城风骏皮卡销量为8,419台,同比增长7.95%;截止十月份,本年累计销量达84,387台,累计同比增长6.13%。本月长城风骏皮卡产量为8,611台,单月同比增长1.41%;本年累计产量为85,134台,累计同比增长2.49%。

  

  哈弗SUV表现依旧不错,哈弗H6再次出现单月超过五万的销量。本月,哈弗H6销量增长之势迅猛,单月销量为56,667台,同比增长50.95%;本年累计销量为429,896台,累计同比增长48.05%。哈弗H1单月销量为6,800台,同比增长10.79%;哈弗H2单月销量为21,079台,同比增长25.58%;哈弗H5单月销量为1,896台,较去年同期也有所增长,同比增长为20.15%。且三款车型在今年的累计销量均出现了正增长趋势。


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  长城风骏皮卡销量稳居国内皮卡市场第一,靠的是多年积攒下来的口碑。之前不乏很多业界人士有所质疑:“在当今皮卡企业雨后春笋般崛起的时代里,长城汽车对风骏皮卡依然保持原有的状态,从没有任何的宣传,甚至也没有吸引人的优惠政策,是否有些太过放任自由?”也有人说:“长城汽车偏心眼,只顾SUV,不更新皮卡车型,其所占有的国内皮卡市场份额早晚会被其他车型瓜分。”还有另外一种声音:“长城汽车风骏皮卡的销量已经达到瓶颈状态,就算是进行再多的升级或者更新车型,其销量并不会有太大的变化,不如把精力放在饱受欢迎的城市SUV车型上。”

  

  但是,小编却不认可最后一种说法。如果说前几年长城皮卡的销量达至瓶颈,小编认同;但是,近两年,人们对皮卡的认识逐渐转变,皮卡车型也逐渐在越野、自驾游的领域中盛行起来,加之国家已经开始实施解禁皮卡的政策,皮卡的家用化特征在国内越来越突显;而我国人们对皮卡的需求将会有一个质的提升。小编见过太多的人驾驶域虎去越野,开着D-MAX去自驾游,但是小编从未见过有人开着风骏皮卡去玩耍。

  

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域虎越野


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D-MAX自驾游


  如今,越来越多的企业在研发皮卡方面加大功夫,也有一些之前不涉及皮卡的企业开始首推皮卡新车。“长江后浪推前浪,世上新人赶旧人。”未来“固执的”长城汽车风骏皮卡是否能够经受得住新款皮卡的竞争,我们一起拭目以待。


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指导价:暂无报价

类 别:皮卡

排 量:2.0L 2.4L

变速箱:手动

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