生活在这世上，千万不要随便跟别人相比。有句话说得好啊，“人比人，气死人。”就在小编辛辛苦苦将每个月的工资存下来准备买一辆实用经济的小轿车的时候，人家那些土豪早已将国内视为“货车”的皮卡车玩转了个天翻地覆。

　　mini牌皮卡

　　这辆mini牌皮卡出现在英国，是改装之后的作品，它以1977款的mini为蓝本，既拥有小型车的小巧，又能像皮卡那样装下货物。

　　整个改装过程花费了8500英镑，相当昂贵，要知道一辆全新mini也才3万英镑左右，发动机被重新换过，改成了一台1.3L发动机，车子的后半部被改成了皮卡的车斗。细心的车主还为这款皮卡搭配了一个货箱盖，使货箱显得十分精致。

　　这辆mini皮卡在内饰上也来了个“大换血”，添加了现代流行的木纹饰板、音响、真皮坐椅等，更符合现代人的喜好，开起来非常有感觉。

　　怪兽版皮卡

　　这款皮卡车可是全球之最——轮胎最大的皮卡车，说起大皮卡车大家首先想到的就是福特的皮卡，可是福特不及它一只轮子重。

　　这车轮胎全然就是个庞然大物，如此巨大的车轮胎不知它能够承载多大的重量呢？车轮胎的高度竟然达到了3米高，小编隔着屏幕看着都有些恐慌，估计在它跟前两腿都会发抖吧。

　　目前，全球一共有两台这种版本的皮卡，两台车分别在1986年和1996年生产，对于这样巨大无比的皮卡车来说不知道它的价值得到了有效的发挥了没有。小编始终不解为什么搭配这么大的轮胎。

　　奔驰Smart皮卡

　　这两年奔驰Smart凭借其小巧的车身以及灵活性深受大家喜爱。可是就有这么一位车主觉得Smart太小了，要改装下，好获得更多的储物空间。

　　于是乎，他就将汽车尾部保险杠去掉加装了一个斗，想要做一个实用的后备箱。车尾加装了两个轮子加了一个钢架使车子长度长了许多。装好后就是要给她加装钢板以保持美观了。该车主把原来车上拆下来的后保险杠找了回来，装在了车尾，中间用钢板连接，形成皮卡似的后备箱。这么一看，奔驰Smart一下子就变成皮卡了。

　　在车体后货箱结构弄好后，车主给车体重新喷漆，又配上了货箱盖，改装完之后的Smart在颜值上甚至更胜原装车一筹。

　　世间会玩车的人真是太多了，花钱买车然后花钱再改装成异类车对于他们来说是一种乐趣。什么都不说了，小编先去吃泡面了。