撰文/杨再舜

　　A、整体皮卡车市场发展态势分析

　　2005年至2008年，皮卡行业的年销量增长率大于整体汽车市场，这些年是皮卡行业大发展的时机。2009年至2012年，在国家投资拉动内需的刺激下，这四年之中，皮卡车市场的增长率高于整体汽车市场。以2012年为界线，随着国家投资“红利”的退坡，皮卡车市场的增长率又开始回落，连续三年呈现出下滑趋势，直至2016年才开始复苏，但还是低于整体汽车市场的增长率。而今年前四个月，在国家对一些相关省份的皮卡进城解禁政策松懈惯性作用下，皮卡车市场呈再次回暖的迹象，其销量与增长率有了快速上升的发展态势。

　　与皮卡车有直接竞争关系的微型卡车和轻型卡车，这五年多来处于此消彼涨中，尤其是微型卡车抢夺皮卡车市场竞争激烈，短轴矩轻型卡车次之。自2016年至今年前四月，皮卡、轻卡和微卡这三大车系全处于市场销量增长率上升阶段，特别是今年前四个月皮卡和微卡的增长率达到了2位数，轻卡也开始缓慢复苏。预期今年全年皮卡车市场增长率可能将达到第一，而超越轻卡和微卡的市场销量增长率水平。

　　纵观皮卡车市场从2005年至今年以来，基本呈现出抛物线状，2013年达到市场销量的最高峰值近43万辆后，2015年又跌回到32万辆，市场销量增长率出现2位数的负增长率。去年市场销量增长率反弹2位数的正增长率，并依此增势惯性至今年前四个月的正增长态势。预计今年在没有重大政策利坏的情况下，极有可能达到45万辆的历史最好预期产销量水平。

　　2017年前四月皮卡车市场逐月销量走势与历年同期对比，处于中等发展水平，随着年中季节性黄金销量时间的到来，皮卡车市场将会迎来有一个快速增量期。若能在下半年在全国范围内再能对一些省份实行皮卡进城解禁政策，皮卡车市场重越40万辆大关指日可待。

　　从2015年至今年1-4月份，皮卡车市场分月销量的同比与环比来看，市场回暖复苏的迹象走势比较明显。若下半年国家能够再出台利好政策的话，预期第二、三、四季度的市场销量增长率还会以2位数的增长率快速增涨。

　　2017年前四月，整体皮卡车市场格局已发生重大变化，其虽为龙头老大的长城皮卡市场销量增长率在放缓，而市场销量居于第二名的江铃皮卡的产销量竟然达到30个百分点以上的增长率。而郑州日产皮卡和中兴皮卡虽然增长率还为个位数的负增长率，但其产销量基数大是不可争辩的事实。现江淮皮卡产销量及增长率已明显上升，超越黄海皮卡和北汽福田皮卡今年就有可能发生，而进入产销量前五阵列。与此同时，江西五十铃皮卡和长安汽车皮卡的市场表现也可圈可点，而令人刮目相看。

　　从2017年前四月各皮卡品牌的销量排序和市场份额比重来看，江西五十铃皮卡、黄海皮卡、北汽福田皮卡、江淮皮卡、郑州日产皮卡、中兴皮卡的销量越来越接近，这与往年相比已经发生了重要的市场格局变化，特别是近年来进入皮卡市场领域的新兴品牌一江西五十铃皮卡和江淮皮卡的市场表现最为抢眼。此外，老品牌皮卡车企如黄海皮卡增量抢眼。北汽福田拓陆者皮卡虽增长率不大，但由于产销量基数较大，对整体皮卡市场的增量也是显而易见的。

　　B、细分品牌市场及产品走势分析

　　1、2017年1-4月份长城皮卡销量及增长率情况

　　2017年4月份及1-4月份长城皮卡销量与增长率如上图表所示，除风骏5两驱柴油版和四驱柴油版市场销量下滑，风骏5两驱汽油版和四驱汽油版有较大增长。风骏6除两驱柴油版为个位数增长率，其他均为2位数的高速增长率。而出口量同比往年也是有着较大的涨幅！长城汽车在做强做大SUV后，皮卡车市场市场今年以来又呈现出良好的市场发展态势。

　　2、2017年1-4月份江铃皮卡销量及增长率情况

　　2017年4月份及1-4月份江铃皮卡销量与增长率如上图表所示，其中域虎皮卡的市场销量为3位数的超高速增长率而傲视同行，成为了今年国内皮卡市场中最大的看点。 据皮卡网从国家工信部获得的信息，江铃汽车或将会有3款新域虎车型面市，分别为两驱长货箱版、两驱短货箱版和四驱短货箱版，三款车型均为柴油国五车型并标配ABS。两驱版新域虎有加长货箱和标准货箱、四驱版有标准货箱。标准货箱车型尺寸为5410*1828*1760mm，货箱尺寸为1475*1475*500mm；加长货箱车型尺寸为5765*1828*1760mm，货箱尺寸为1820*1475*500mm。三款车型均装配型号为JX4D24A5L的2.4L柴油发动机，最大功率为103kW。四驱版较两驱版前后轮距均增加了40mm且采用了半径更大的轮胎。

　　2016年江铃汽车对于域虎皮卡的配置进行了全面的升级，新款域虎皮卡的内饰档次相比老款车型大幅提升，而内饰舒适性方面也为用户营造出了乘用车的驾乘体验。同时，新款域虎皮卡还配备了博世8.2版本ABS+EBD、安全气囊、后保险杠、倒车雷达，防眩晕内后视镜等一系列安全配置。新款江铃域虎皮卡在产品配置大幅升级的基础上，还对该款皮卡的价格进行了全新的调整，全系车型的价格都有着大幅的让利下探。同时，今年江铃汽车针对域虎皮卡还开展了全新一轮的优惠促销活动。

　　3、2017年1-4月份郑州日产皮卡销量及增长率情况

　　2017年4月份及1-4月份郑州日产销量与增长率如上图表所示，虽然合资品牌一尼桑D22和自主品牌一东风锐骐的市场销量有所下滑，但出口量成为最大的亮点。由于其产销量基数较庞大，因此郑州日产皮卡的产销量增或减量都会对国产皮卡车市场有着较重的影响力。

　　在4月21日举行的2017上海国际车展上，郑州日产首次亮相了具备跨界高端SUV功能和属性的皮卡车纳瓦拉Navara皮卡。中高端皮卡纳瓦拉Navara基本技术参数：车身尺寸为5263×1850×1808mm，货箱尺寸为1510×1562×475mm，轴距为3150mm。 其搭载日产技术QR25汽油发动机，功率达到135kW（184马力），最大扭矩251N•m；其两驱车型搭载5MT和7AT变速箱，四驱车型搭载6MT和7AT变速箱，采用全地形电控分时四驱系统。7AT自动变速箱开创了国内皮卡市场上应用7AT变速箱的先河，是国内唯一采用原装进口Jatco（加特可）7AT变速箱的皮卡车型，该变速箱与日产途乐同款，其操控性首屈一指。

　　与此同时，郑州日产推出的锐骐柴油国五皮卡车型搭载ZD25柴油发动机，德国BOSCH（博世）电控高压共轨喷射系统和涡轮增压进气系统，整车经日产全球统一质量标准验证，强动力、高性能、低油耗、低排放、低噪音优势，保持产品的国际品质。

　　随着郑州日产纳瓦拉皮卡新车下线上市及锐骐国五皮卡的推出，日产品牌与东风品牌同时发力，其系列产品已具备更大覆盖能力，纳瓦拉拓展产品向高端的市场覆盖，锐骐皮卡则在功能性需求上进一步完善，郑州日产已跨入“百万辆俱乐部”。此外，今年以来，郑州日产推出优惠购车活动，自4月1日起至6月30日购买锐骐新一代皮卡可享受交3000元抵6000元的巨幅优惠。

　　4、2017年1-4月份中兴皮卡销量及增长率情况

　　2017年4月份及1-4月份中兴皮卡销量与增长率如上图表所示。今年以来，除领主柴油机型皮卡市场销量走红与出口量大增长外，其他威虎、旗舰六大车型的市场销量呈继续下滑之势，尽管老款车型市场不景气，但仍然为中兴皮卡的主打主销产品，依然广泛被市场所认可。

　　5、2017年1-4月份黄海皮卡销量及增长率情况

　　2017年4月份及1-4月份黄海皮卡销量与增长率如上图表所示。除N1系列柴油和N1系列汽油车型的市场销量持续下挫，N2系列柴油与N2系列汽油车型继续呈现出高速增长率的发展态势，而N1皮卡车型的市场发展态势却不容乐观，除非有较大的降价空间才能扭转这一颓势的延续。

　　据“皮卡网”跟踪报导，今年四月，黄海汽车N系列高端皮卡产品黄海N3在上海车展首发，黄海N3全系车型售价区间为：10.98——19.98万元，且每款车型都按配置高低细分为运动版、至尊版和尊贵版。动力配置方面，汽油版选用的是三菱全新平台型号为4K22D4T，排量为2.4T的采用涡轮增压双VVT技术的发动机。与之匹配的是法国“6L50”6速自动变速箱。此款变速箱已成功搭载在凯迪拉克ATS、凯迪拉克SRX、雪佛兰库罗德等众多通用旗下的著名车型上。另外，黄海N3采用分时四驱的驱动模式。黄海N3整车尺寸为5595mm×1950mm×1865mm，货箱栏板内尺寸为1715mm×1620mm×460（480）mm，轴距为3405mm。宽达1.95米的黄海N3创国产皮卡宽度之最，并是第一款后门宽度达到1.01米、后排座椅角度达24°的国产皮卡车型。

　　另据黄海汽车官方消息称，凡购买黄海N1S特惠版车型，可享受厂家最高优惠8000元。黄海N1S是黄海汽车近年推出的一款新车型，其中柴油版车型搭载了2.8T JE493ZLQ4CB发动机，可提供最大功率75kW，最大扭矩220N•m，汽油版车型搭载了2.4L 4G69S4N发动机，可提供最大功率105kW，最大扭矩200N•m。同时，该款皮卡还具有两驱/四驱以及长货箱版车型。

　　6、2017年1-4月份江淮皮卡销量及增长率情况

　　2017年4月份及1-4月份江淮皮卡销量与增长率如上图表所示。今年以来江淮皮卡继续放大招，前四个月累计销量增长率近有60个百分点的增长率，一下跃进全行业第五名，而将皮卡老品牌的北汽福田皮卡和黄海皮卡甩开了一条街，拉近了与郑州日产皮卡和中兴皮卡的距离，或许明年将会超越这二家老品牌皮卡车企。

　　帅铃T6柴油国五版皮卡搭载2.0T锐捷特高压共轨发动机，可变喷嘴增压等技术使该款发动机拥有了出色的燃油经济型。同时发动机配备的可变截面涡轮增压系统能够提升发动机的响应速度，提升发动机低转速时的扭矩性能。据悉，当转速达到1800转左右时，发动机可输出最大扭矩320N•m。此外，新款帅铃T6皮卡对内饰进行了全新的升级，整体更加偏向于SUV化的风格，其不仅配备了无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航等，中控台整体采用了软性的皮质包裹。对主被动安全性能进行了升级，配备了博世第九代ESP、TCS牵引力控制系统、胎压监测等，增加车辆的安全性能。同时，该车采用了四轮盘式刹车制动器，提升车辆的制动效果。四驱版车型依旧是采用电控分时四驱的形式。目前，江淮帅铃T6皮卡产品类系有柴油型、汽油型、两驱版、四驱版以及长货箱和短货箱版等车型。同时，近期江淮帅铃T6皮卡有着最高官降8000元以及创客达人评选等优惠促销活动。

　　7、2017年1-4月份北汽福田皮卡销量及增长率情况

　　2017年4月份及1-4月份北汽福田皮卡销量与增长率如上图表所示，拓陆者皮卡在垂直换代了老品牌一萨普皮卡后，其市场销量不仅没有下降，反而有所上升。今年下线上市的福田拓陆者柴油国五版新锐车型搭载美国康明斯ISF2.8T柴油发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩为365N•m。匹配了ESP、陡坡缓降、胎压监测、定速巡航、LSD限滑差速器等系统，可满足E-NCAP欧洲4星级安全碰撞标准，轮胎规格为265/70R16。未来拓陆者柴油国五版新锐车型将会对北汽福田皮卡的市场销量有直接提升作用，而毫无质疑。

　　8、2017年1-4月份江铃集团轻汽皮卡销量及增长率情况

　　2017年4月份及1-4月份江铃集团轻汽销量与增长率如上图表所示，骐铃T5皮卡市场销量升而骐铃T7皮卡市场销量降。骐铃皮卡的理性回归系一种正常的市场行为，是做精做细的必然阶段。同时，江铃集团轻汽正在进行企业重组，生产、营销及渠道的稳定性受到一定的负面影响，进而波及到销量。不过企业重组完成后，未来产品种类将大幅拓展，会陆续推出轻卡、MPV等新产品，企业必将走上发展的快车道。

随着骐铃T7 PLUS、骐铃新T5、骐铃T100等多款新款皮卡车型的不断推出，也使骐铃系列皮卡的产品类型不断丰富。目前，江铃集团轻汽骐铃皮卡的各款车型均有柴油/汽油，两驱/四驱以及长货箱/标准货箱等多种不同的配置，其中骐铃T5皮卡的官方售价为6.38—9.68万元，骐铃新T5皮卡官方售价为6.58—9.88万元，骐铃T7皮卡的售价为7.28—10.58万元，骐铃T7 PLUS的售价为8.08—11.38万元。同时，近期购买江铃集团轻汽骐铃系列皮卡可享受交3000元抵6000元的活动。

　　9、2017年1-4月份江西五十铃皮卡销量及增长率情况

　　2017年4月份及1-4月份江西五十铃皮卡销量与增长率如上图表所示，合资品牌D-MAX皮卡和合资自主品牌瑞迈皮卡的市场销量，前者是高速增长，后者为超高速增长的发展趋势。预计从今年下半年开始，江西五十铃皮卡将会遭遇郑州日产纳瓦拉Navara皮卡、上汽大通T60皮卡、中兴汽车领主皮卡和江淮汽车新款帅铃T6皮卡的强有力的挑战与狙击，在国产中高端皮卡车市场上，江西五十铃皮卡一家独大的局面将很快面临着不断的挑战，进而在一段时间内形成五强鼎立的国产皮卡市场格局。

　　10、2017年1-4月份上汽大通皮卡销量及增长率情况

　　2017年4月份及1-4月份上汽大通T60皮卡销量与增长率如上图表所示，上汽大通T60皮卡可谓一炮打响，一炮走红，创造了中国皮卡上市的两个第一：上市首月销量就过千，上市首月就实现出口。这一良好的市场开端为其铺垫坚实的基础，极有可能全年市场销量过万辆而并非神话。上汽大通T60配置有6AT、定速巡航、全景摄像头、车道偏离、AFS随动转向LED大灯、座椅加热、YunOS系统、主副驾驶安全气囊+侧气帘的6安全气囊以及ESP、后桥差速锁和ABS+EBD以及 A-NCAP五星安全标准级别碰撞。T60搭载意大利VM技术的2.8T柴油发动机，采用6AT、6安全气囊的国产皮卡，并首次匹配上了阿里YunOS智能车联网系统。T60皮卡国五产品9.98万起，6AT自动挡产品12.38万起，如此强大的功能性、操纵性与安全性配置与相对较低价位， T60皮卡的性价比一下子就显然要比同级别的竞品高出许多而有目共睹。我们寄期望上汽大通T60皮卡将会有更好的市场预期表现。