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皮卡轮胎价格大全 最便宜的竟然才200元

2017-09-08 10:45:02来源:中国皮卡网责任编辑:张妞妞

  前几日,中国皮卡网发表了《全地形轮胎成为皮卡车标配 胎压监测成为热门》一文,为大家介绍了国内皮卡市场常见的轮胎类型。文中指出,国产皮卡采用AT型轮胎的皮卡车型已经明显高于采用HT型轮胎的车型,同时,随着企业对于车辆安全性能的重视,胎压监测系统也成为了皮卡上常见的主动安全配置。为进一步了解国产皮卡所应用的轮胎信息,小编详细整理了目前国内市场上常见皮卡车型的轮胎数据,包括品牌、规格、类型、价格,以及是否配备胎压监测装置等,供各位皮卡用户参考。

  

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  从上述表格可以看出,国产皮卡的轮胎无论在品牌、规格还是价格上,都有着不小的差异,下面小编为大家一一分析。

  

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  在品牌上,此次统计的32款细分车型中出现了17种轮胎品牌,既有三角、好运、玲珑等国产知名轮胎品牌,也有佳通、韩泰、邓禄普、固铂、风神等世界著名品牌。其中,最受国产皮卡欢迎的是我国生产的三角轮胎,中兴威虎、中兴领主、黄海N系皮卡,以及最新上市的2018款江西五十铃D-MAX均采用了该品牌产品;除了三角轮胎外,中策橡胶集团生产的好运牌轮胎也是国产皮卡市场的主流,不过随着轮胎品牌的多样化,好运牌轮胎的份额比正在下降,除了福田拓陆者帅铃T6之外,目前采用好运牌轮胎的大多为老款皮卡车型,垂直换代后的新车型则并不沿用该产品。

  

  此外,佳通、玛吉斯、锦湖、新迪等品牌所占的份额也较大,今年上半年,最新上市的两款重量级新车——上汽大通T60和郑州日产纳瓦拉不约而同地选择了邓禄普轮胎,让国产皮卡的轮胎谱系上又多了一位大咖级选手。

  

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  在价格上,国产皮卡的轮胎售价在300-1100之间,均价为481.9元,其中价格最贵的为黄海N3采用的路航牌轮胎,网售价格普遍在千元以上,上汽大通T60与郑州日产纳瓦拉采用的邓禄普轮胎也在800元以上,基本所有高端皮卡产品的价格都在均价以上。

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  在轮胎规格上,要想看懂国产皮卡在此处的区别,需要明白规格中的数字和字母各代表了什么,以245/65 R15为例:

  

  其中,245表示胎面宽度,单位是mm,一般皮卡轮胎的宽度在215—275mm之间,以235mm、245mm和265mm最为常见。从表格中可以看出,国产皮卡轮胎最宽的为黄海N3,其胎面宽度达275mm,无独有偶,黄海N3高达1950mm的车身宽度也是市场之最。

  

  65是扁平比,即轮胎高度占其最大宽度的百分比,简单来说就是轮胎高宽比的比例,65代表65%。以245/65 R15的轮胎规格为例,该轮胎的高度为245*65%=159.25(mm)。从表格中可以看出,皮卡轮胎的扁平比多在60%以上,65%、70%、75%所占的比例最多,其中轮胎高度最高的为现款江铃域虎和中兴领主,达到了185.5mm;

  

  R的位置是胎体结构标识,表示轮胎为辐射层结构,是子午线轮胎,皮卡均为子午线轮胎;15是轮辋的外径,单位是英寸,国产皮卡的轮辋在15-17英寸之间。

  

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  在轮胎类型上,此前中国皮卡网已经详细分析过,目前国产皮卡上AT型轮胎的应用已经明显高于HT型轮胎,这一点在表格中再一次得到了体现,32款细分车型中有20款选择了AT型轮胎,尤其是近年来上市的新车中,几乎没有选择HT型轮胎的车型了。

  

  胎压监测系统已经成为皮卡上常见的主动安全配置,不过,这项系统还处于兴起的过程中,在国产市场上并不是普遍存在。在小编统计的表格中,有近一半的车型并不配备该项装置,而在配备该系统的车型中,除了长城风骏6一汽红塔蓝舰为全系标配之外,其他大多为顶配车型标配,或者将其列为选装配置。值得一提的是,配备该系统的车型名单中,大部分都是近年来的新车型,由此可见,皮卡企业对于车辆的安全性能越来越重视,胎压监测系统未来将会更加普及。

  

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  安全之行,驶于“足”下,作为车辆与路面唯一的接触点,轮胎在承载车辆前进的同时,还要受到地面摩擦、车载负荷或者高温、雨水等恶劣天气的影响,可以说是整辆车上最任劳任怨的部分。更重要的是,轮胎影响着汽车的安全与性能,尤其对常年奔波在路上,经常行驶在非铺装路面的皮卡车来说,一款皮实耐磨的轮胎非常必要。

  

  小小轮胎学问多,接下来,中国皮卡网还将继续深挖皮卡轮胎的知识与故事,敬请期待!


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