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卖一台少一台 理性选购国四皮卡机不可失

2017-10-16 11:46:23来源:中国皮卡网责任编辑:小贼

  2017年对我国汽车市场来说,最重要的关键词就是“国五”。


  国家相关部门规定,我国各省市将在今年年底全面完成机动车升级至国五排放标准的工作,柴油皮卡所属的柴油轻型货车将成为全国完成国五升级的最后一块拼图。因此,今年下半年成为了国内柴油皮卡领域由国四向国五的关键过渡期,各大主流生产企业在纷纷推出国五车型的同时,也形成了国四国五车型兼有,并同时售卖的场景。


  算笔明白账 看清特殊时期的皮卡尾货


  在笔者看来,这是历史给予皮卡用户扫货的天赐良机。如果你是一位生产劳动者或者小本经营者,平时需要用皮卡拉货跑运输,恰又有买车换车的打算,不妨利用年底最后几个月认真考虑入手一台国四皮卡。


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  首先,在国五政策实施之前,也就是2018年1月1日之前(已经实施国五的省市除外),购买并上牌的国四皮卡完全可以正常上路行驶,之后在年检等方面也与国五车没有区别。


  再者,升级产品使尾气标准符合国五标准,企业必然会采用两种方式。一是换装发动机,二是在原有发动机上加装尾气净化系统。发动机是汽车的心脏部件,换装发动机系统达到国五排放的车型可以视作是一台新车,整车性能要因所换发动机的性能和与整车匹配度的情况而定。


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  而加装尾气处理系统,就整车配置而言,国四与国五在同种配置车型下是毫无区别的,但要满足净化尾气目的所加装的净化系统通常是要以牺牲动力性能为代价的。细心的用户可以观察一下相同款型的国四和国五皮卡车在动力性能参数上的变化,尤其是最大功率和峰值扭距这两个关键数值大多是有削减的。也就是说,就一款既有国四又有国五版的国产皮卡而言,且国五版是由国四版经给发动机加装尾气处理系统升级至国五的车,那么,这台车很可能没以前有劲儿了。这对于拉货跑运输、工地拉建材等将皮卡当做生产工具使用的用户来说,影响较大。


  第三是价格,这是购车者最为关心的方面。升级国五,无论是换装发动机还是加装尾气净化系统都会增加企业成本,打破原有全系车型的价格体系,这也就是一款皮卡国五版比国四版贵的主要原因。而综上所述可以看出,从狭义角度讲,购买国五版的用户多花了钱,但并没有实实在在得到实惠。而由于升级时间截点日益临近,企业在当下还会为国四车推出力度大的促销活动。假如此时国内皮卡用户看上一款热销车型,在国五到来前买国四版,在企业优惠政策的促使下,价格相当于是一降再降的。相差几个月,购买同一款车型的价格便很可能有万余元的差距,不知道用户们会不会算这笔账?


  在我国,除了不差钱的土豪,更多的百姓过日子习惯于精打细算,柴米油盐尚且如此,何况是一台动辄十几万或数十万的车。因此,熟悉汽车市场、对购车有心得的朋友都会选择或建议朋友选择在心仪车型新款刚刚推出,准备替代旧款的交替时期出手购买旧款车,这样车型既不过时,价格还能大幅优惠。而当下国五替国四就是同理,国五大趋势下的国四车,成为了一拨炙手可热的优质尾货,卖一台少一台。


  6.98万元起 经典五十铃动力最高降8千


  由于近年来,国产皮卡市场进步神速,新企业、新车型层出不穷。那么,眼下如何利用尾气升级的扫货期,选择一款性价比高的国四皮卡?笔者建议用户们考虑江铃集团轻汽的骐铃皮卡。


  江铃集团轻汽是我国皮卡领域的新生力量,凭借骐铃系列皮卡经久耐用的特性和实惠的价格持续保持销量高增长。骐铃皮卡素以拥有柴油、汽油、长轴距、短轴距、标准货箱和加长货箱等多种车型产品著称,是国内皮卡市场上车型种类最为齐全的品牌车型之一,柴油版一直坚持选用日本五十铃技术柴油发动机,经久耐用、动力强劲,性价比被广大用户所津津乐道。


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  进入今年第四季度后,江铃集团轻汽在10月推出骐铃皮卡“抄底国 IV,直降8000元;江西五十铃动力6.98万元起,增送大礼包”的优惠活动!这意味着皮卡用户此时购买骐铃皮卡,将拥有一辆经典纯正五十铃动力,性能丝毫不减,并且可以正常使用的皮卡车,购车费用则少花近万元!


  目前,江铃集团轻汽主打骐铃T7骐铃T5两款皮卡产品,均为市场热销车型。


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  骐铃T5不仅外观内饰时尚,还将外后视镜加热、电动后视镜、前组合大灯自动关闭和锁车自动闭窗等轿车化功能加入配置单中,并且在国内首创在皮卡车内后视镜上集成有行车记录仪及倒车影像功能。


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  骐铃T7市场定位高端。拥有诸多如骐铃T5般且更为高级的轿车化设计和配置。多功能方向盘、后排座椅安全带、引擎盖液压撑杆、折叠钥匙、无骨雨刷、隐藏式天线、9寸大屏幕导航等配置在国产皮卡车型中均属豪华配置,在当前市场在售车型中难觅配置如此齐全的产品。


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  两款车的国四版均搭载国内皮卡用户所钟爱的采用高压共轨+增压中冷+EGR+双DOC技术的江西五十铃JE493ZLQ4CB型号发动机。该款发动机源自日本五十铃公司的4JB1成熟技术,最大功率为75kW/3600rpm, 峰值扭矩为210N•m,具有动力强劲、油耗低、噪音小,燃油效率高的特点,能在重载、高速、爬坡及低速段加速等状态下表现出极强的稳定性。


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  众所周知,在互联网时代流行一句话:一代版本一代神。在国内皮卡市场上,随着日趋严格的尾气排放升级,曾经的柴油发动机机皇日本五十铃4JB1发动机及基于其技术衍生的发动机已有逐渐淡出市场中心舞台的趋势,抓住国四末班车选购一台骐铃皮卡对于国内皮卡老用户来说不仅是买到了一台好车,想必也是对一种情怀的延续。


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类 别:皮卡

排 量:2.0L 2.2L 2.3L 2.8L

变速箱:手动、自动

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