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别再说坐不下 四款大空间皮卡推荐

2017-10-16 16:23:35来源:中国皮卡网责任编辑:张妞妞

  中国人什么都喜欢买大的,手机要大屏的,房子要大户的,车子也要长轴的,以大为美似乎已经成了中国文化的潮流。在国内,即使皮卡作为拉货的工具车,用户对空间依然有着严苛的需求。但是,为了保证货运功能,一些皮卡车企常常会加大货箱尺寸,使得驾乘空间“缩水”,因此,皮卡用户常常发出“空间小、后排很挤、不舒适”的抱怨。

  

  随着皮卡家用属性的增强,载人功能逐渐被人们认可和使用,宽大舒适的后排空间变得越来越重要。为满足用户需求,皮卡车企在造车时开始增大轴距、升级尺寸,大空间皮卡在市场上已经不再罕见。今天,小编便给有此需求的用户推荐几款大空间皮卡。

  

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  上汽大通T60

  

  轴距(mm):3155/3470

  

  车身尺寸(mm):长5365/5680、宽1900、高1722/1809/1845

  

  上汽大通T60自今年4月正式上市以来,便一直被业内所关注,除了极为先进的智能科技配置之外,T60的车型谱系也十分丰富,共有78款细分车型可供选择。其中,小双排车型的轴距为3155mm,长5365mm,大双排车型的轴距为3470mm,长5680mm,车宽均为1900mm,高度有1722/1809/1845三种选择。

  

  上汽大通T60皮卡完全按照乘用车的标准设计,全面满足家庭用车的需求,在驾乘空间上也毫不吝啬,超大的前后排空间增加了驾驶乐趣和自由度,应付一家人长途出行绰绰有余。

  

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  黄海N3

  

  轴距(mm):3405

  

  车身尺寸(mm):5595*1950*1865

  

  黄海N3是黄海汽车今年推出的一款全新大尺寸皮卡车型,整车尺寸在数据上领先于国内同类产品。黄海N3的长宽高为5595*1950*1865mm,货箱栏板内尺寸为1715*1620*460(480)mm,轴距为3405mm。

  

  该车1950mm的车身宽度创下了国产皮卡宽度之最,此外,黄海N3还是国内第一款后门宽度达到1.01米、后排座椅角度达24°的皮卡车型。超大的尺寸决定了N3的车内空间宽敞,后排空间宽大,驾驶舒适度高。值得一提的是,黄海N3的第二排座椅可以折叠,进一步扩展了车内空间的使用灵活性。

  

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  中兴领主

  

  轴距(mm):3230

  

  车身尺寸(mm):5341*1885*1815

  

  领主皮卡是中兴汽车去年全新推出的高端皮卡产品,也是近年来国内大尺寸皮卡车型中最具代表性的车型,该车的长、宽、高分别为5341*1885*1815mm,相比同级别车型,在高度和宽度上占有着突出优势,让这款皮卡看起来更加的宽大。

  

  领主皮卡的轴距长达3230mm,加上宽敞车身设计,为用户提供了充裕的车内空间。相比于其他皮卡车型,领主的前排视野更加开阔,对于驾驶位视野盲区的控制也非常出色,第二排空间也很宽敞,保证了用户乘坐时的舒适感。

  

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  东风御风P16

  

  轴距(mm):3100/3500

  

  车身尺寸(mm):5219*1870*1844 / 5730*1870*1844

  

  P16是东风御风旗下首款高端轿乘级宽体皮卡,于今年8月正式上市。该车有标轴和长轴两种选择,标轴版车型的长宽高分别是5219/1870/1844mm,长轴版增加了400mm轴距,车身长度更是达到了5730mm。

  

  从以上数据可以看出,东风御风P16在空间表现上十分突出,1.87米的车身宽度和超长轴距,给用户带来独一无二的乘坐宽敞度和舒适性,驾驶员在行车过程中没有压迫感,后排乘员也能享受更为充裕的腿部空间。

  

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  “以大为美”成为潮流不是没有原因的,国人一向注重家庭观念,平时出行、游玩常常以家庭为单位,车内空间宽敞成为了第一需求。而随着社会发展和美式文化的普及,自驾游理念正在征服自由新潮的一代人,此时皮卡的优势得以凸显,“载人”功能逐渐被人们接受和认可,这种情况下,用户对空间的需要也就越来越迫切。

  

  因此,皮卡车企开始注重提升用户驾乘时的舒适度,目前新一代皮卡车型的后排空间已经满足了乘坐的基本要求,相信未来随着市场发展,皮卡的多功能性、家用性将得到进一步会放大,届时,皮卡的驾乘空间将不会再被用户抱怨。


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