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突飞猛进 盘点1-9月销量增速最快的皮卡车型

2017-10-19 15:28:01来源:中国皮卡网责任编辑:张妞妞

  近年来,国内皮卡市场十分热闹。皮卡试点解禁已达2批6个省份,刚刚落地的皮卡取消营运证鼓舞人心,福特猛禽3.5T皮卡被划分为乘用车,更是让多年的政策壁垒迎来突破,种种迹象表明,皮卡行业大发展、大变化的时代已经到来了。

  

  受益政策推动,皮卡市场呈现欣欣向荣之景。2017年,我国主流皮卡车型均有着较大幅度的销量增长,经典产品不断“开疆扩土”,多款极具实力的重磅新车扎堆上市,各大品牌间的排名争夺战更加激烈。小编今天便给大家介绍近一年来在市场上大放光彩的几款高增速车型,它们在销量和产品力上都表现不俗,成为前三季度皮卡市场势头最为迅猛的大将。

  

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  TOP 1:江西五十铃瑞迈

  

  瑞迈是江西五十铃首款合资自主产品,自上市以来便凭借超高的销量增幅夺得“行业黑马”的美称。今年,瑞迈销量大幅攀升,连续9个月高速增长,三位数的同比增长率更是比比皆是,截止目前为止,瑞迈皮卡累计销量12247辆,同比增幅95.2%,成为市场上当之无愧的增速冠军。

  

  瑞迈拥有着百年五十铃纯正的血统,而且产品谱系齐全,汽油型搭载了三菱 2.0T 4K21D4T涡轮增压发动机,可提供最大功率150kW,最大扭矩280N•m,能够满足低温高寒地区用户对于汽油型皮卡的需求;柴油版搭载了2.8T的JE493ZLQ4CA发动机,该款发动机基于日本五十铃4JB1发动机技术升级、研发而成,可提供最大功率80kW,最大扭矩245N•m,配备了博世高压共轨系统,实现了发动机的高效和节能。

  

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  TOP 2:江铃域虎

  

  进入2017年以来,江铃域虎一直处于爆发式的增长期,不仅创下过881.2%的同比增速记录,还在6月打破了皮卡市场保持多年的三强座次,超过长城风骏6跃上季军宝座。今年1-9月,江铃域虎累计销量达19346辆,同比增长56.6%,成为前三季度销量增幅最大的车型之一。

  

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  今年十一期间,全新江铃域虎正式上市,江铃JMC品牌皮卡的又一重磅产品登陆国内市场。新车涵盖了柴油/汽油、两驱/四驱、手动/自动挡在内的12款车型。新车全面向乘用车化升级,除了在外观上呈现出概念车的设计特征之外,还增加了无钥匙进入+一键启动、T-BOX车联网系统 、360°全息影像、电动折叠后视镜、自动感应大灯等高科技配置,匹配了博世9.1版ESP、双安全气囊 、TPMS胎压监测 、四轮碟刹、前后雷达系统等主被动安全设备,进一步拉近了国产皮卡与乘用车的差距。

  

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  TOP 3:江西五十铃D-MAX

  

  除了瑞迈之外,江西五十铃旗下的另一员大将D-MAX也在今年持续发力,在柴油皮卡市场可谓是风生水起。1-9月,D-MAX累计销量达6449辆,同比增长46.6%,虽然相较其他几款车型,D-MAX的销量基数较小,但与去年同期相比取得了不小的进步,稳稳跻身排行榜TOP3行列。

  

  2018款D-MAX 3.0T已于三季度正式上市,售价为15.98—20.48万元。新车搭载了与江西五十铃MU-X同款的4JJ1DDI超压共轨柴油发动机,最大扭矩可达430N•m,最大功率为130kW,是当前我国皮卡市场中动力性能最强的一款发动机。与发动机相匹配的传动系统除了提供6MT变速箱,还采用了爱信6AT变速箱,技术成熟可靠。此外,新车在内饰配置、操控性、越野性和舒适性等方面也做了大幅升级,更加人性化、智能化。

  

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  TOP 4:江淮帅铃T6

  

  江淮帅铃T6是当下炙手可热的皮卡车型,自上市以来一直保持着“产品快速发展、销量高速增长”的迅猛态势。今年前三季度,帅铃T6累计销量达19188辆,同比增长34.2%,凭借领先优势超越多家老牌车企,成为最有希望跻身第三阵营的新生代力量。

  

  帅铃T6柴油国五车型于今年6月上市,新车搭载锐捷特2.0CTI发动机,排量为2.0L,最大功率为102kW,最大扭矩为320N•m。这款发动机是江淮汽车自主研发的新一代动力产品,采用了高压共轨(1800bar)、可变截面涡轮增压器、电控EGR+DOC+DPF等十余项先进技术以及轻量化设计,目前仅在帅铃T6柴油国五版皮卡上搭载。目前,帅铃T6拥有汽油版、长货箱版、创客版、领动版、四驱版等多款车型,能够充分满足不同皮卡用户的需求。

  

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  TOP 5:黄海N2

  

  要说皮卡市场上的爆款车型有哪些,黄海N2一定榜上有名。2016年,黄海N2销量同比增长319.81%,一举成为年度销量增长最快的皮卡车型,2017年至今,黄海N2累计销量达15045辆,同比增长33.9%,依旧延续着产品强劲的生命力。

  

  黄海N2车身长宽高尺寸为5560/1840/1830mm,搭载2.4L汽油和2.8T柴油两种动力,其中2.4L汽油发动机最大输出功率为105kW,最大扭矩为200N•m;柴油发动机方面,最大输出功率为75kW,最大扭矩220N•m,匹配5速手动变速箱以及提供两驱和四驱版供消费者选择。

  

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  值得一提的是,黄海汽车N系列高端皮卡产品最新美式宽体车型黄海N3已经正式上市,该车创国产皮卡宽度之最,在动力性能、内饰配置方面也有着大幅提升,很有可能成为下一个高速发展车型。

  

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  除了上述五款车型之外,还有两款高增速车型值得一提,那便是上市不久的中兴领主和上汽大通T60,虽然因为上市时间较短,还没有同比数据可以比较,但今年以来两款车型的市场表现却十分抢眼。1-9月,上汽大通T60累计销量8222辆,中兴领主累计销量8569辆,2017年突破万辆已经没有悬念,这在新车销售中已经是上乘的表现了,根据以往数据,一般新进皮卡市场的产品年销量能达到3000-5000辆已经是不错的成绩了。


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  这七款皮卡车型各有特色,它们有的是皮卡市场的中流砥柱,常居销量榜单前列,有的是新兴力量,渴望更进一步。相同的是,它们都凭借着过硬质量和良好口碑受到用户青睐,对今年国产皮卡整体销量突破40万有着至关重要的推动作用,在促进皮卡行业的发展和繁荣上更是功不可没。最重要的是,这些高增速车型身上所具备的活力因子和巨大潜力,是未来优化皮卡市场格局的最大助力。


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