在当前国内柴油油品次于汽油油品的整个大背景下，国内柴油汽车或许面临着更为严峻的发展环境。其中，将有一大批持有国三柴油车的皮卡用户面临着车辆在未来几年里遭遇限行、被淘汰的可能性。

　　几十年来，我国皮卡企业重视柴油车型的研发，加之柴油发动机皮实、动力更强、柴油便宜等特征，国内柴油皮卡口碑远高于汽油皮卡车型。

　　那么，现在是时候改变一下观念了。因为目前国内主流皮卡企业均纷纷开始重视汽油车型的发展，全新的汽油皮卡均搭载了较为先进的发动机。那么这些新车动力方面究竟如何？且看小编将当前主流的全新皮卡车型拿出来给大家做一个详解。一起来看一下近期国内的全新汽油皮卡和柴油皮卡之间的动力大PK。

　　2017款江铃全新域虎

　　十一期间，江铃全新域虎正式上市，柴油、汽油车型纷纷亮相。全新域虎分为LX（豪华）版和SLX（超豪华）版。全面换装的域虎皮卡使得众多人眼前一亮，一键启停、适时四驱、360°全息影像、无骨雨刷等多处国产皮卡罕见的配置让域虎登上新台阶。全新的动力性能更是让大家赞不绝口。

　　江铃宝典

　　宝典是众多个体商用户的挚爱，作为国内多年来的创富“宝典”，宝典皮卡在国内经济型车型中数一数二，逐渐成为口碑名列前茅的经济型皮卡之一。那么宝典柴汽油皮卡之间的动力性能如何？

　　上汽大通T60

　　上汽大通T60柴油车型于2016年广州车展上市，它的上市给国内自主皮卡市场带来了不小的冲击力。今年国庆期间，上汽大通T60汽油版正式发布，并且将在今年广州车展正式上市。据悉，汽油版车型将在多方面增加更加乘用车化的配置，整车更加的豪华。

　　2017款骐铃T7

　　骐铃T7是骐铃系列皮卡中的高端车型，在国内皮卡产品中，骐铃T7是一款有着高颜值的创富类皮卡。目前，尽管国内正在大面积推广国五柴油车型，但骐铃T7柴油国四款依然在热销中，而且其柴油国五车型也正处于下线上市的环节中。

　　江西五十铃瑞迈

　　瑞迈皮卡是江西五十铃旗下的一款自主品牌车型，先后推出了柴油、汽油车。瑞迈继承了百年五十铃纯正的优秀血统，在外观、底盘、动力等各方面均有着不错的调校，整车延续了D-MAX皮卡的设计元素，车身外观硬朗，线条流畅，而高效的车身布局实现了瑞迈皮卡超大的空间设计，同时合理的货箱设计也保证了该车高效的实用性能。

　　卡威K150 GT游骑兵

　　今年，卡威汽车推出了卡威游骑兵系列皮卡。游骑兵是美国一支历史悠久、武力强悍的先锋部队，是奔驰于战场的精英战士，同样也是卡威汽车征战市场数年后推出的全新美式大皮卡。卡威游骑兵皮卡导入了纯美式血统Hummer的产品特色。K150 GT游骑兵皮卡使用全新发动机后如同注入了新的血液，让人刮目相看。

　　黄海N3

　　黄海N3是黄海汽车今年推出的一款全新的大尺寸皮卡车型，整车尺寸在数据上领先于国内同类产品，是同类高端皮卡车中尺寸最宽大的产品。目前在售的黄海N3柴油国五车型采用的是XD25T5发动机，不过从国家工信部获得消息，黄海N3后续将推出一款搭载五十铃JE4D25Q5A发动机。

　　此外，江西五十铃于今年推出得D-MAX柴油皮卡，搭在4JJ1的3.0T柴油发动机，最大功率为139kW，扭矩为430N·m，匹配爱信6AT变速箱。无论是账面数据还是实际动力表现上可以说在同价格段的产品中首屈一指。起售价为15.98万元。

　　郑州日产旗下的优秀车型纳瓦拉，是国内首款搭载7AT变速箱的皮卡，注重汽油动力，搭载了一款排量为2.5L的QR25汽油发动机，可提供最大功率135kW，其中5MT版车型可提供最大扭矩236N·m，6MT以及7AT版车型可提供最大扭矩251N·m。起售价为13.98万元。

　　当然，国内优秀皮卡车型不止以上，江淮帅铃T6、长城风骏、福田拓陆者、中兴领主皮卡等均有着不错的市场表现。

　　诚然，永远不会有一个绝对的标准来判决究竟是柴油车好还是汽油车好，我们也断然不能认为发动机参数高的车型就一定比参数低的车辆好。一辆好车的评判标准在于后期用户用车习惯、用途、保养、路况等各方面的因素。但不可否认的是，我国汽油皮卡已经进入了一个全新的时代。柴油皮卡或者汽油皮卡，大家皆各有所爱。每个人生活的环境、车之用途来决定适合自己的皮卡。最终的目的还是要选择一款最适合自己的车。