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助力解放 服务领航 一汽解放公司蓝舰T340定制服务车交接

2017-11-13 10:23:55来源:厂商供稿责任编辑:厂商供稿

  2017年11月11日,一汽解放公司蓝舰T340定制服务车交接仪式在一汽红塔公司举行。


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  一汽解放汽车销售公司副总经理、西部营销部部长李学武、一汽解放云南服务商会秘书长孙艳龙出席活动。一汽红塔公司董事长、党委书记、总经理徐晓剑,党委副书记龙克稳,副总经理金朝等领导和200多名员工和嘉宾出席活动。


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  上午10:00,交接仪式正式开始。一汽红塔公司董事长、党委书记、总经理徐晓剑,一汽解放汽车销售公司副总经理、西部营销部部长李学武、一汽解放云南服务商会秘书长孙艳龙分别在交接车仪式上致辞。


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  一汽红塔公司副书记龙克稳和一汽红塔公司副总经理金朝将象征20辆蓝舰T340定制服务车的金钥匙交付给了代表用户的一汽解放云南服务商会秘书长孙艳龙。


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  此次一汽红塔公司向一汽解放公司合作服务站交付的46辆蓝舰T340皮卡作为服务用车,采用统一车型、统一形象、统一标识,助力一汽解放公司提升服务品牌。


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  一汽解放公司合作服务站对服务用车有较大需求,后续将分批补充皮卡服务用车,以满足日常服务活动及外出服务活动要求。一汽解放公司对蓝舰T340皮卡的外形设计、制造工艺以及舒适性、操作性等方面都有较高要求,经过多方对比,一汽红塔蓝舰T340霸气的造型,强劲的动力,高强抗扭的硬派越野风格,以及安全可靠的操控性、便捷性,舒适性以及加长货箱等多项优势赢得了用户的青睐,经过一汽解放公司服务工作人员试驾,对蓝舰T340舒适的驾乘车感受以及优越的性能给予了高度评价,最终将T340豪华型作为解放服务指定用车。


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  在蓝舰T340的助力下,一汽解放西部服务站的服务质量将得到快速提升。皮卡作为服务用车,在服务上能够更快捷、高效,而蓝舰T340大气、时尚的外观以及内在的优越品质无疑将会促进服务品牌的提升。


  背景链接:

  一汽红塔公司的前身为云南蓝箭汽车制造厂,1980年开始生产轻型载货车。1993年开始生产LJC1020蓝箭皮卡。1997年加入一汽集团后,更名一汽红塔云南汽车制造有限公司。2009年一汽集团与通用合资成立一汽通用轻型商用汽车有限公司,一汽红塔成为一汽通用旗下的子公司。一汽通用于2011年开始生产“解放”坤程皮卡。2013年一汽通用对该皮卡进行了产品升级,将通用雪佛兰皮卡样车引入一汽通用进行开发研究,并在一汽红塔公司建立全新皮卡产品平台。2014年一汽红塔开始了这款皮卡的生产准备,并持续优化改进。2016年1月完成产品调校、试验、定型等工作,将该款皮卡命名为“蓝舰”。2016年12月18日发布了蓝舰T340皮卡新品,2017年2月量产并首批出口老挝,由此拉开了进军东南亚市场的序幕。本次20辆蓝舰皮卡向一汽解放关公司的成功交付,标志着一汽红塔公司借力一汽集团资源,立足西南、面向东南亚的战略得到进一步推进。


  在一汽集团公司、云南省、曲靖市政府的大力支持和帮助下,一汽红塔公司将进一步拓宽产品线,扎实打牢云南市场,加快推进一汽集团在曲靖的“乘用车基地”和“出口车基地”的步伐。


  蓝舰皮卡具有四大优势:

  一、造型霸气,威猛时尚。产品传承37年的造车理念,融合美式皮卡的血统,采用通用汽车最新皮卡平台,根据国际皮卡的发展趋势,依托多年积累的研发能力全新开发,精心打造国内“高颜值”皮卡,造型霸气,威猛时尚。


  运用锐角设计的组合式透镜大灯与格栅相互呼应,浑然一体。整车及货箱尺寸方面,较国内同类车型更长、更宽,更有优势。车型配置丰富,有长轴、短轴,两驱、四驱,多种车身颜色。


  二、动力强劲,硬派越野。搭载了VM2.5T柴油发动机,该发动机融合通用及意大利VM公司技术,功率105kW/扭矩340N.M,动力强劲,轻轻松松上120迈,超低噪音,节油环保。蓝舰T340仿佛一匹来自高原的野马,强悍豪迈,纵横驰骋、能征服崎岖之路,让驾乘者真正体会越野的硬派。


  三、高强抗扭,安全可靠:拥有非凡承载高强度车身,加强型门板支撑梁,能够承受巨大的弯曲力,充分吸收侧面碰撞冲击力。车架为盒式纵梁、8(9 )横梁结构,总成由全自动机器人焊接,强度高,稳定性好,具有卓越的承载能力、抗扭性、安全性,能有效保证乘客安全。整车一次性通过国家检测中心安全碰撞试验。


  采用最新版ABS(广州科密),制动稳准狠,高效保证制动时的方向稳定性、防止产生侧滑和跑偏,缩短刹车距离,增加弯道行驶的安全性。EBD系统有效将制动力合理分配到前、后车轮,可以在车辆因为离心力即将发生侧滑时,对车轮进行制动,使车身保持稳定可控,阻止发生侧滑。车速在30公里时发生正面碰撞,安全气囊即弹出,瞬间保护驾乘人员的头部和胸部,最大程度减轻驾乘人员的伤害。大灯高度可调,提高了夜间行驶的视野范围、组合雾灯增加了行驶安全。


  四、操控便捷,整车舒适:在整车研发过程中,邀请日本资深专家对整车进行主客观评价、底盘调校,对NVH、转向及悬架系统进行优化,整车的舒适性、操控性与通用皮卡的性能相当。


  前后排乘坐空间大,后排座椅进深达550mm、靠背倾斜达23度,坐姿舒适,颠覆了传统皮卡后排乘坐感受。


  蓝舰皮卡是一汽集团“十三五”产品规划的重要组成部分,于2017年2月投放市场。经过持续不断的质量改进和产品优化,蓝舰皮卡在可靠性方面有了较大提升。

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