此前小编为大家盘点了2017年全球最贵全尺寸皮卡前十名，部分车友留言为何诸如G63 6X6、F-650等“皮卡车型”均没入榜？可见一部分朋友对皮卡车型的分类并不清楚，另一方面我国对于皮卡车型的界定也存在争议：一些美式重型皮卡引进中国来还能当皮卡吗？

　　从广义上讲：有独立的发动机舱，既有开放式货箱，又可载人的车型都算皮卡车型，诸如拥有承载式车身的轿卡雪佛兰Montana与SUT悍马H2都被很多人称为皮卡。如何精确的定义与划分皮卡这一车型呢？

　　皮卡与乘用车一样，既有奇瑞QQ这样的微型车，也有丰田兰德酷路泽这样的大型车，两者尺寸、售价、性能都天差地别。皮卡也是如此，即使是同属福特公司的F-150与F-650的性能、油耗、税费、政策也是大不一样，将之笼统的一概而论往往是不合适的。

　　皮卡市场最发达的美帝将皮卡按满载车重来划分，不同级别的卡车，驾照、税费、环保标准都不一样。小于2.7t的卡车为Class 1，2.7—3.85t为Class 2a，3.85-4.5t为Class2b，4.5—6.35t为Class 3，6.35—7.25t为Class 4，7.25—8.8t为Class 5，8.8—11.8t为Class 6，11.8—15t为Class 7。一般意义上的皮卡都在Class 1—Class 2之内，人们又将位于其中的具体车型细分为紧凑型皮卡（Compact）、中型皮卡（Midsize）、全尺寸皮卡（Fullsize）。Class3-Class7则全部是重型皮卡（Heavy-Duty）。

　　紧凑型皮卡（Compact）：紧凑型是一个较为宽泛的概念，当时一些日系的皮卡进口美国，车身尺寸小、轮胎也很窄、基本单排或一排半、配置不够丰富。比如丰田老款单排Hilux就是紧凑型皮卡的代表。我国的老皮卡也大都属于紧凑型皮卡，比如江铃宝典（5050mm*1690mm*1610mm）。紧凑型皮卡的车身尺寸随着人们的要求越来越大，其与中型皮卡的界线已经越来越模糊。

　　中型皮卡（Midsize）：中型皮卡是指承载能力比紧凑型大一点、载重能力强一点，但是用来拖车有点勉强，满载车重仍小于4.5t未达到Class 2级别的皮卡。丰田Tacoma（5286mm*1895mm*1786mm）、江铃全新域虎（5375mm*1905mm*1835mm）、福特Ranger（5359mm*1850mm*1815mm）、雪佛兰库洛德（5347mm*1882mm*1781mm）都是中型皮卡的代表。我国近几年的宽体皮卡都属此列，美帝则对这一市场并不十分关注。

　　全尺寸皮卡（Full-size）：全尺寸皮卡是世界上销量最多的皮卡车型，空间大、尺寸大，动力用来拖车够，配置用来家用也够。丰田坦途（5809mm*2029mm*1930mm）、福特F-150猛禽（5919mm*2192mm*1992mm）、雪佛兰索罗德（5843mm*2032mm*1879mm）、道奇Ram1500（5826mm*2070mm*1970mm）都是全尺寸皮卡的代表。我国皮卡厂商未在全尺寸皮卡有所建树，该市场基本被美、日占领。

　　重型皮卡（Heavy-Duty）：重型皮卡的满载车重都在3.85t以上，下面我们拿福特的入门重卡F-250（6220mm*2029mm*2035mm）来举例，为了拖更大更长的拖车，这个级别的皮卡后视镜全都换成了可以减少视觉盲区的卡车后视镜，已经不能再定义为乘用车了。福特F-250/350/450/550/650/750、Ram2500/3500/4500/5500、GMCSIERRA2500/3500/4500/5500/6500/7500雪佛兰Silver 2500/3500都在此列。它们虽然在广义上依然属于皮卡，却已经不符合我国对于多用途货车（皮卡车型）的定义，在中国只能称之为货车。

　　据最新的GB 7258-2017可知：多用途货车（皮卡车型）是指具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于等于2100mm、货箱栏板上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg的货车。另据该文件第8.4.2项有关车身反光条标识内容公示显示：所有货车（半挂牵引车、多用途货车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车（旅居车除外）应在侧面设置车身反光标识。也可以简单的认为：皮卡解禁等政策与美帝的重型皮卡没有关系。

　　综上所述，我们可大致按尺寸将中国的“皮卡”分为三种：

　　1、紧凑型皮卡：车身长度在5200mm以下，宽度小于1800mm。

　　2、中型皮卡：车身长度在5200mm-5700mm之间，车身宽度在1800mm-1900mm。

　　3、全尺寸皮卡：车身长度在5700mm-6000mm之间，车身宽度在1900mm-2000mm。

　　而车身长度大于6000mm，或者总质量大于3500kg的、核定乘坐人数大于5人的美式重型皮卡并不能称之为“皮卡”，应挂黄牌，归属于货车类管理。