近日，长城汽车公布了其2017年的汽车销量状况。2017年长城汽车总销量达1,070,161辆，较2016年全年销量1,074,471辆下滑0.4%，而距离长城汽车于2017年年初指定的125万辆的销售目标相差18万辆左右，仅实现了既定目标的85.6%。此外，长城汽车官方曝光了2018年的销售目标，定为1,160,000辆。

　　其中，长城汽车所有车型中销量最为稳定的是风骏皮卡。2017年12月单月销量达13,840辆，单月销量同比增长16.11%；2017年风骏皮卡年度销量达119,846辆，累计同比增长13.47%。

　　作为国内皮卡市场的大佬之一，风骏皮卡全年销量占长城汽车整体销量12%，在长城汽车所有车型中销量排行第三位，而且其销量极为稳定，在当今竞争如此激烈的汽车市场中称得上是长城汽车的中流砥柱。目前，国内“皮卡热”持续，同时国内皮卡市场中风骏皮卡的直接竞争对手逐渐露出水面且越来越强大，同时皮卡用户的需求越来越高，把握市场用户所需，应市场变化而提升自己的综合竞争力是风骏皮卡的当务之急。

　　哈弗系列SUV均表现不佳，出现了严重的下滑。哈弗品牌的整体销量下滑已是造成长城汽车销量未实现目标的主要原因。

　　数据显示，长城汽车旗下，销售占比最大的哈弗H6依然在SUV销量的排行榜上名列第一，且份额极大。截至去年12月的数据显示，哈弗H6蝉联SUV销量冠军已达57个月之久。哈弗H6体量最大，之所以销售不尽如人意，主要因为2016年卖得太好，基数太高，造成今年销量突破难度较大。

　　另外，长城汽车今年推出WEY品牌，其售价与哈弗H7的售价区间过于相似，在一定程度上影响了哈弗系列车型的销售。

　　2018年，WEY品牌将会进一步稳固，并且会逐渐加深品牌文化，长城汽车产品结构更加健全，提升整体销量并非难事。