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首搭混和动力系统 2019款道奇Ram正式发布

2018-01-16 09:48:03来源:皮卡网责任编辑:王希萌

  如今的国际皮卡市场的竞争越来越激烈,几大皮卡厂商在今年的底特律车展“暗自较劲“的势头尤为明显。雪佛兰刚刚正式发布了其“惊为天人”的2019款索罗德道奇Ram紧跟其后推出了2019款的Ram1500。相较于雪佛兰这次大刀阔斧的改变与许多独树一帜的“神奇”配置。道奇Ram也拿出了自己的杀手锏。


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  美国时间15日,2019款道奇Ram正式发布,今天笔者就带大家看看新车都有哪些“杀手锏”。


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  内饰一直是道奇领先其他皮卡厂商的地方,这次仍然没有例外。2019款道奇Ram1500比以前更加精致而且实用,中控台面积也更大,道奇声称它家的中控台比竞争对手大近100%。而且其12英寸信息娱乐系统同样是惊人的,和特斯拉的中控屏幕可以一较高下。而且方向盘、储物格和内饰材质等都有所提高。


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  在动力上,2019款道奇Ram将会是首款搭载混合动力系统的量产皮卡。新车配备了两款混合动力汽油发动机,一款是3.6升Pentastar V6,一款是5.7升Hemi V8。两款全部都是“中混式”混合动力系统,配备了0.43千瓦时的电池组,可额外增加123牛•米(V6版)/177牛•米(V8版)的扭矩。该混合动力系统可以在车辆起步加速时提供一定动力,并在车辆自动启停时更快的启动汽车,而且一定程度上可以提升车辆的燃油经济性,值得注意的是,这也将会是皮卡上首次运用“中混式”混合动力系统。


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  在数据上,3.6升的Pentastar V6,最大马力305马力,最大扭矩366牛•米。5.7升的Hemi V8则是最大马力395马力,最大扭矩558牛•米。与之匹配的是八速自动变速箱。


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  在传动系统上,采用博格华纳的传动系统,并配备限滑差速器和电子后桥差速锁,在传动比上,分别为3.21、3.55和3.92。在悬架上,新车仍然采用五连杆后悬挂,并进行前后重新调校,高端版车型还将配备空气悬架。


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  在配置上,2019款道奇Ram1500可提供多种主动安全配置,包括自适应巡航、自适应前大灯、刹车辅助、盲区监控、前方碰撞预警和车道偏离预警。


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  不过,新车的定价尚未公布,具体的车辆细节请关注皮卡网后续报道。

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