近日，2017年国产皮卡销量数据终于出炉，全国15家主流与非主流皮卡车企2017年累计销量共计410665辆，同比增长18.7%，销量水平与鼎盛时期的2012年几乎持平。数据揭晓后，除了销量排行榜备受关注之外，销量增速榜也是皮卡用户十分关心的方面，它们对整体销量起到的拉动作用不可磨灭。

　　上个月，小编根据1-11月销量数据划出了入围增速榜的种子车型，那么，12月有没有杀出新的黑马？最终谁摘得了年度增速TOP 1的桂冠？今天小编便为大家揭晓答案！需要指出的是，一些新车如上汽大通T60、黄海N3、中兴领主等因上市时间较短，没有同比数据可以比对，因此并未在统计之列，但其一年来的市场表现同样出色。

　　TOP 5：江淮帅铃T6

　　年度同比增速：34.1%

　　江淮帅铃T6是皮卡市场上的爆款产品之一，在此前的高增速车型中始终榜上有名。2017年，帅铃T6完成了柴油国五的升级，汽油版车型也在持续热销中，虽为新生代皮卡，但发展势头丝毫不逊于老牌车企。最终，帅铃T6凭借25006辆的年度销量、34.1%的同比增幅跻身增速榜TOP 5。

　　TOP 4：郑州日产纳瓦拉（含D22）

　　年度同比增速：34.5%

　　纳瓦拉是郑州日产推出的高端旗舰级皮卡车型，独有的7AT变速箱使其在市场上呼声甚高。2017年，在尼桑D22已经停产的情况下，纳瓦拉（含D22）取得13754辆的好成绩，同比增速达34.5%，可见其市场接受度和受欢迎度一路走高，展现出了强有力的产品竞争力。

　　TOP 3：江西五十铃D-MAX

　　年度同比增速：42%

　　2017年是高端皮卡市场迅速发展的一年，用户日益增长的需求促进了一系列高端车型的诞生，也助推着我国从国外同步引进的首款合资皮卡、有着良好口碑的D-MAX销量快速增长。

　　据统计，2017年D-MAX累计销量8943辆，同比增长42%，位居增速榜季军宝座。虽然相比动辄销量过万的皮卡车型，D-MAX的同比基数并不大，但其增幅远高于市场平均水平，为高端市场的发展做出了不小贡献。

　　TOP 2：江铃域虎

　　年度同比增速：57.9%

　　2017年，江铃域虎呈现爆发式增长，全年累计销量达31276辆，同比增长57.9%，不仅在销量排行上名列前茅，还在增速榜上傲视皮卡群雄。

　　江铃域虎在2017年完成了车系产品的垂直换代更新，老款域虎已经停产，最新产品全新域虎、经典域虎两款车型的爆发力和受欢迎程度同样惊人，自10月正式上市后，便一路“攻城拔寨”，上升势头十分凶猛，成为江铃旗下最重要的制胜法宝。

　　TOP 1：江西五十铃瑞迈

　　年度同比增速：87%

　　进入2017年以来，瑞迈是销量增速榜上的常客，也是冲击年度增冠的“头号种子选手”。最终，瑞迈不负众望，以累计销售18487辆、同比增长87%摘得了年度增速TOP 1的桂冠。

　　瑞迈高速增长的销量，得益于五十铃在中国市场积累的品牌认知，也源于不断丰富的产品阵容和亲民的价格区间。2016年，瑞迈相继推出四驱和长货箱产品，2017年又补充了汽油版车型，并于11月上市了最新款柴油车型，价格始终保持在8-13万的经济型皮卡区间内，也难怪圈了那么多粉。

　　从2017年增速榜可以看出以江铃域虎、江淮帅铃T6、郑州日产纳瓦拉（含D22）为首的新车市场崭露头角，自主企业也在核心技术、营销管理等方面努力追齐合资品牌，国内皮卡市场进入了稳定的、持续的高速增长时期。2018年，随着上汽大通T60、中兴领主、庆铃TAGA达咖等车型开始发力，越来越多的老款车型将为这些皮卡新将让位，国内皮卡市场将面临新一轮的洗牌。