小知识

　　按照美国的卡车划分标准，一直以来，中型皮卡、全尺寸皮卡都属于轻型卡车。而以“4”、“5”、“6”打头的产品就会被称为中型卡车（也就是常说的重型皮卡），比如福特F系皮卡中的F-450、F-550和F-650。

　　然而，在通用的卡车体系中，这类中型卡车被单独称作Kodiak，并不像福特一样将其和轻型皮卡一起命名。自从2009年Kodiak停产后，通用已经失去了与福特和道奇在中型卡车市场的竞争能力。

　　不过，这种情况会有所改变，通用将会重新生产中型卡车产品，并将中型卡车产品并线到索罗德的产品序列中，命名为索罗德4500、索罗德5500和索罗德6500。通过扩充索罗德的产品线，通用将能更好地与福特F系列和Ram系列进行竞争。

　　据悉，三款新车将配备Allison的变速箱和6.6升Duramax涡轮增压柴油V8发动机，可提供350匹马力和952牛•米的扭矩，并可以提供两驱和四驱版。

　　在中型卡车（重型皮卡）中，福特可以提供更大更重的产品，比如福特F-750。不过通用并不介意，据Automotive News报道，通用的目标是最终占据重型皮卡市场25％到30％的份额。

　　通用将会在其三款产品上提供后空气悬挂，可以进一步减少振动和噪音，车门还将采用三重密封嵌入式门，有助于抑制风噪和路噪。

　　其他配置上，通用将会把2019款索罗德1500上的许多高科技配置移植到这三款产品上。其中包括无线手机充电、蓝牙、内置4G LTE Wi-Fi热点、Onstar和以及Apple CarPlay和Android Auto。

　　通用在今年晚些时候开始三款全新的索罗德重型卡车的生产，价格将于今年夏天正式公布，GMC的中型皮卡是否会同时生产，目前还是个未知数。