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不怕看不见 盘点皮卡车上的扫“盲”装备

2018-05-01 17:27:42来源:中国皮卡网责任编辑:张妞妞

  我们知道,汽车盲区主要有车头盲区、车尾盲区、AB柱盲区和后视镜盲区等,一直以来,这些盲区是威胁行车安全的一大隐患,是造成日常碰擦和交通事故的主要原因之一。为此,各大车企绞尽脑汁,缩小AB柱、加大车内外后视镜、推出防炫目后视镜,甚至推出过透明的A柱等,以此减少驾驶员的视觉死角。

  

  皮卡的车身宽大、离地间隙高,因此,车身周围存在的盲区比普通乘用车更大,近年来,皮卡车企在设计上做出了种种努力,更借助高科技增添了众多辅助设备,致力于将盲区进一步消除。

  

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  扫盲装备一:双曲率后视镜

  

  皮卡车友们如果仔细观察,会发现不少车的后视镜上都贴了一个小圆镜,其实这是一个小凸面镜,它能使后视物体缩小,从而扩大视野。小圆镜虽然好用,但影响美观,而且容易被人“顺手牵羊”,双曲率后视镜的出现解决了这一烦恼。

  

  双曲率后视镜在外侧约1/3的位置会有一条虚线,虚线以外采用的是大弧度的凸面镜,曲率半径较小,能够观察较远位置的情况;虚线以内采用平面镜,曲率半径较大,用来观察较近位置的情况。这种设计非常实用,大大缩小了视觉盲区,不过目前皮卡市场上只有庆铃TAGA皮卡采用了双曲率后视镜。

  

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  扫盲装备二:倒车影像

  

  倒车影像应该是皮卡用户最熟悉的扫盲装备了,对许多新手司机来说,倒车是个让人头疼的事情,尤其是皮卡尺寸大、车身长,稍不注意就容易剐蹭,倒车影像在此时发挥了极大的作用。

  

  倒车影像又称泊车辅助系统,它能够帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷,倒车时一目了然地看到车后的状况,精准把握后方路况。如今,倒车影像在国产皮卡上得到了广泛应用,许多8-12万的经济型皮卡都配备了该功能,还有部分车型配备了同样原理的倒车雷达系统。

  

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  扫盲装备三:前驻车雷达

  

  倒车影像主要针对车尾盲区,前驻车雷达则针对车头盲区,它能以声音告知驾驶员周围障碍物的情况,尤其是低于保险杠、司机在车内难以看见的障碍物,譬如花坛、玩耍的孩子等,还能提升车辆在狭窄路况、恶劣路况的行车安全。

  

  不过,与倒车影像的广泛应用不同,前驻车雷达在近几年才在国产皮卡上出现,目前主要在江铃全新域虎中兴领主、庆铃TAGA等高端皮卡车型上配备。

  

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  扫盲装备四:右侧盲区可视系统

  

  车身两侧后方的视野盲区是导致事故的“重灾区”,尤其是我国汽车的驾驶室在左侧,车辆右侧的可视范围远远不如左侧,发生剐蹭的几率较高。此时,右侧盲区可视系统的应用,有效消除了驾驶员的右侧盲区。

  

  右侧盲区可视系统通过安装在右侧车外后视镜下方的摄像头,将车身右侧的路况通过车内中控液晶大屏显现出来,破除了车体宽大带来的视野盲区。目前,国产皮卡中只有庆铃TAGA的超豪华版车型配有该项配置。

  

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  扫盲装备五:360°全景影像

  

  顾名思义,360°全景影像是指能够观看汽车四周360°的全景,它通过车前、车侧以及车尾的4颗摄像头采集图像,整合形成一张从车顶鸟瞰的俯视图,用户可以在车内中控显示屏实时查看车外情况,最大化地避免碰撞、刮蹭等现象发生,实现车辆的零盲区。

  

  目前,全景影像在国内高端皮卡车型上应用较广,江铃全新域虎、上汽大通T60、中兴领主等装备了这一配置。

  

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  此外,防炫目后视镜、后视镜加热等功能也是为了让用户看得清、看得广,这两项配置在国产皮卡上已经十分常见。除了这些辅助设备外,皮卡用户在行车安全中一定要多留心观察,做到眼观六路,最大化避免视野盲区带来的伤害。


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类 别:皮卡

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