随着排放标准的不断升级，皮卡市场柴油发动机品类也越来越丰富。国内皮卡发动机依不同的技术来源渐渐形成了不同的派别，以意大利VM发动机为代表的的欧系柴油发动机、由五十铃技术升级而来的日系柴油发动机、以福特Puma为代表的美系柴油发动机。下面笔者将为大家简单区分下柴油发动机以及搭载的车型以供参考。

　　一、采用欧系技术的柴油发动机

　　1、上柴VM 2.8T—上汽大通T60

　　意大利VM发动机公司是欧洲著名的小型柴油机研发和制造商，公司集发动机研发、生产于一身，在国际柴油发动机领域具有领先优势。它是奔驰、福特等跨国公司轻客、厢式车产品的柴油发动机配套商。目前由意大利F.I.A.T.菲亚特和美国GM通用联合控股。VM发动机采用高压共轨发动机生产技术，具有低噪音、低排放、低油耗、动力好的特点。

　　VM发动机在国际上都是高性能和高稳定性的代名词，由上海柴油机股份有限公司生产的VM发动机目前仅搭载在上汽大通T60皮卡中，最大功率110kW，峰值扭矩360N•m。该款发动机配备VGT、EGR+DOC+DPF等多项技术，达国五标准。

　　2、江铃JE4D25 2.5T—江西五十铃铃拓、瑞迈、黄海N3、中兴领主

　　JE4D25发动机同样采用了意大利VM柴油发动机技术研发升级而成，搭载该款发动机的皮卡车型最多，包括江西五十铃铃拓、瑞迈、黄海N3、中兴领主，未来或许还会有更多柴油皮卡也搭载此款发动机。该款发动机可提供最大功率为95kW，最大扭矩320N•m。

　　3、云内D19TCID4 1.9T—猎豹CT7

　　D19TCID4是云内动力与德国FEV联合开发新一代高效节能环保柴油发动机，满足皮卡、轻卡、SUV类轻型车的匹配需求，搭载该款发动机的猎豹CT7皮卡最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m。该款发动机采用了正时齿轮+链传动系统、滚子摇臂、液力间隙调整、顶置凸轮、四气门技术、高强度合金铸铁无缸套，高强度铝合金气缸套，圆角滚压曲轴，凹面凸轮轴等先进技术，机体、缸盖采用独立冷却方式。

　　二、采用日系技术的柴油发动机

　　1、绵阳新晨D20B—骐铃T7 Plus

　　搭载于骐铃T7 Plus的D20B发动机由绵阳新晨D20A升级而来，排量2.0L，最大功率93kW，峰值扭矩265N·m。在官方介绍中，D20B的动力系统来源于丰田AD发动机技术，在基础结构、正时系统、配气机构、进排气系统、增压系统、燃油系统、后处理系统等方面均应用了先进技术，不仅满足国五的排放于要求，还有升级国六的潜力。

　　2、江西五十铃4JJ1 3.0T—江西五十铃D-MAX

　　4JJ1是由经典的柴皇4JK1升级而来，采用现今流行的柴油高压共轨技术，喷射压力高达180MPa，气门采用DOHC顶置双凸轮轴加正时链条传动，同时采用了VGS可变截面涡轮增压器，通过改变废气进入涡轮入口的截面面积，减少涡轮迟滞现象。4JJ1柴油发动机的最大功率130kW，峰值扭矩430N•m。目前，搭载3.0T 4JJ1发动机的皮卡仅有江西五十铃D-MAX。

　　3、重庆五十铃4KH1CT5H1 3.0T—庆铃TAGA

　　庆铃TAGA达咖全系搭载3.0T的4KH1CT5H1五十铃技术柴油发动机，采用高压共轨技术，喷射压力可达1800bar。这款发动机提供的最大功率为96kW，峰值扭矩为280N•m，在可靠及耐用性上也有一定加分项。

　　4、江淮锐捷特GREEN JET 2.0T—江淮帅铃T6

　　锐捷特2.0T发动机是江淮汽车自主研发的高端动力产品，可提供最大功率102kW，最大扭矩320N•m。根据江淮汽车提供的官方数据，当该款发动机处于低转速时，扭矩输出线性稳定，而当转速达到1800转时，发动机即可输出最大扭矩。目前，锐捷特2.0T柴油发动机仅搭载在江淮帅铃T6柴油国五版皮卡。

　　5、长城绿静GW4D20—长城风骏6

　　绿静发动机是长城自主研发，并有独立产权的产品。新款长城风骏5欧洲版和长城风骏6皮卡都搭载了长城2.0T4D20柴油发动机，该款发动机采用电子节气门、VGT可变截面增压器及高效EGR冷凝器等技术，最大功率105kW，最大扭矩315N·m。

　　6、绵阳新晨ZD25T5、XD25T5—郑州日产2018款锐骐、黄海N1S、黄海N2、黄海N3

　　绵阳新晨的ZD25发动机、DK4B发动机以及XD25T5发动机均是采用了日本丰田2KD-FTV发动机的产品平台，原型机和越野圈内的1KZ-TE发动机是一个家族的。采用德国BOSCH(博世)电控高压共轨喷射系统和涡轮增压进气技术，油耗低、升功率大，最大功率为103kW，峰值扭矩305N·m。

　　三、采用美系技术的柴油发动机

　　1、江铃JX4D24A5L—江铃全新域虎、经典域虎

　　JX4D24A5L柴油发动机由江铃汽车股份有限公司生产，采用了美国福特PUMA技术，最大功率为103kW，峰值扭矩为375N•m。该发动机采用博世第三代高压共轨技术，VGT可变截面涡轮增压器等技术。不过笔者要指出的是，虽然同为PUMA 2.4L TDCI发动机，但由于调教不同，两车的动力参数存在差距，全新域虎的额定功率为103kW、最大扭矩为375N·m，经典域虎的发动机额定功率为103kW、最大扭矩为310N·m。

　　2、福田康明斯ISF 2.8T—福田拓陆者

　　福田康明斯ISF 2.8T柴油发动机是国内高端柴油发动机的代表之一，采用了博世高压共轨缸内直喷的技术，配有可变截面涡轮增压器，可提供最大功率130kW，最大扭矩365N•m。在尾气排放方面，采用了EGR以及DPF技术，达到了国五排放标准。

　　柴油发动机寿命长、经济耐用、故障率低的特点使它比汽油发动机更适合搭载于皮卡上，但是汽油皮卡也有着相当一部分的用户群体，不能一概而论。新款动力产品不断增多，对于皮卡用户而言好处多多，同时也有利于国产皮卡产品差异化的快速发展，使用户真正实现产品多样化的选择。