关注皮卡行业的朋友可能会发现，近几年我国皮卡市场上的汽油皮卡新品越来越多，但就实际市场来说，国内柴油皮卡还是要比汽油皮卡受欢迎的。柴油皮卡的经济性好、扭矩大已经成为了业界共识，但究其原因，很多人只知其然不知其所以然。本文将带领大家进行一番刨根问底。

　　首先我们需要先简单了解下两者的主要区别：

　　柴油发动机的皮卡更受欢迎无非在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大，这些原因通过以下三点都可以解释。

　　1、压缩比

　　在汽车行驶时，发动机内活塞通过进气、压缩、燃烧、排气的顺序进行周期性往复运动，在在这个过程中，柴油发动机与汽油发动机有着原理上的区别。汽油发动机采用火花塞点燃汽油混合气的方式点火，而柴油发动机则采用压缩柴油混合气使其自燃的方式点火。结果就是柴油发动机内燃料被压缩的程度比汽油发动机的更大，发动机的热效率更好，油耗更低。另一方面，由于柴油发动机的构造较简单，所以它的零件更少，可靠性和寿命更高。

　　2、燃烧速度

　　发动机做功实际上可以看作可燃性气体的燃烧与膨胀过程。在这个过程中，柴油发动机内燃烧速度要快于汽油发动机，所以柴油皮卡更适合低速高扭的情况下运行。

　　3、能量密度

　　能量密度就是单位体积内储存的能量大小，而柴油的能量密度比汽油的能量密度一般要多10-15%。这就意味着，一油箱柴油往往能比一油箱汽油做更多的事。

　　总结：

　　柴油发动机寿命长，很多柴油车一年跑私家车五年的里程；柴油发动机的耐性也很好，长时间跑高速或者爬坡都不会出现动力衰减。但是柴油车缺点也是显而易见的，噪音和抖动比汽油车大、提速比汽油车慢、冬天预热时间也偏长，再加上还要考虑我国柴油油品的问题。最后还是要再谈一个陈词滥调的问题：买皮卡选柴油还是汽油？笔者将其概括为：重负高载选柴油，轻工玩乐选汽油。