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特斯拉上海独资建厂 Model U皮卡能否沾光?

2018-07-11 13:42:12来源:中国皮卡网责任编辑:张妞妞

  在国家发改委正式敲定汽车合资股比放开时间表两个多月后,新能源汽车巨头特斯拉率先动了,7月10日,特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议,特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的超级工厂(Gigafactory 3),规划年生产50万辆纯电动整车。

  

  这是上海有史以来最大的外资制造业项目,也是国内放开外资企业股比限制后的第一家独资汽车品牌。

  

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  早在合资股比一事尚未尘埃落地的时候,便有业内人士对国内汽车行业表示了担忧。按照规定,股比放开后,中外双方不再受50%的额度限制,外资可以随意增持股份,成为合资企业中的控股一方,甚至可以单独建设独资企业,这将对包括皮卡行业在内的整个汽车业造成冲击,外资品牌是否会过多抢占国内汽车市场份额?自主品牌能否抗住压力,自立自强?

  

  特斯拉超级工厂落户上海,为外资企业入华拉开了序幕,切实给自主车企带来紧迫感和威胁感。此前,受中美贸易战的影响,特斯拉旗下几款车型在中国的售价大幅上涨,Model S和Model X涨价超过10万元,最便宜的 Model S 75D也要约85万起,不过,这种情况将从特斯拉国内建厂后得到缓解。据了解,特斯拉旗下汽车产品国产后,将在购置税、运输费和人力成本等方面节省一笔不小的费用。

  

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  那么,特斯拉在上海建立超级工厂,对国内皮卡行业有影响吗?小编认为是有的。一直以来,特斯拉专注新能源领域,除了目前在产的Modle X、Modle S、Modle 3三款车型之外,未来将要推出的皮卡产品Model U电动皮卡也吸引着重重关注。特斯拉在国内建立超级工厂后,Model U电动皮卡很可能跟着沾光,同样在中国生产,虽然目前这款电动皮卡尚未推出,但历时多年打造的首款皮卡,马斯克必然不会错过中国这一潜力巨大的市场。

  

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  有关这款Model U电动皮卡,中国皮卡网也掌握了相关信息。2017年底,特斯拉CEO马斯克公布了Model U电动皮卡的首张图片,此后,他在社交网站上陆续放出了这款皮卡的相关信息。据了解,该车将随车携带240V电源及相关配套设备,这将大大造福工作时需要携带电焊机和重型电锯的车主,让他们不需搭载额外的发电机就能完成工作。除此之外,该车还将搭载一套距离保险系统,确保电池内剩余足够的电量让车主回家。

  

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  一周之前,马斯克再次披露了关于特斯拉全电动皮卡的新细节,这款为人期待的皮卡将标配四驱系统与双电动机,整车扭矩十分惊人;在动力上将搭载备用电池,确保综合续航里程超过800km,在高速公路行驶时的燃油经济性将进一步提高;在底盘悬架方面,特斯拉皮卡将会采用负载调节悬架,使其更具承载能力。马斯克在与网友互动中承诺称,特斯拉电动皮卡将会在小型 SUV——Model Y 车型发布后推出。

  

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  特斯拉独资建厂释放了一个重要信号,这只是开始,对国内自主造车企业来说,提高技术和产品研发能力势在必行,皮卡车企同样需要未雨绸缪。

  

  在小编看来,在华外资企业若想提高竞争力,必将推出更多车型丰富产品线,在世界范围内畅销的皮卡车将是极好的选择。外资企业具有品牌优势,入华后还能降低生产成本,推出更符合国内用户心理价位的皮卡产品,这将对国内高端皮卡车企造成冲击,当然,也将为国内带来更先进的技术、管理和汽车文化理念。

  

  由此可见,挑战往往伴随着机遇,特斯拉建立超级工厂,打响了汽车合资股比开放后的第一枪,小编看好今非昔比的自主品牌,也期待一个百花齐放的皮卡市场。


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