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皮卡解禁阶段性胜利 辽宁省12城“不限”

2018-07-20 15:32:44来源:皮卡网责任编辑:Jachen

  日前,笔者从辽宁日报获悉,辽宁省全省均已印发《关于进一步放宽皮卡车进城限制的通知》(简称通知),全省14个城市均已实现放宽皮卡进城限制,其中12个城市全区域、全天候解禁辽宁省皮卡全面解禁不仅对皮卡车主来说是个好消息,对全国皮卡市场也有着深远影响。


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  《通知》中明文指出,为了破除不利于扩大消费的各种障碍,发展新型消费模式,推动消费结构升级,带动城乡皮卡车消费,从今往后,鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、铁岭、朝阳、盘锦、葫芦岛等12个市,全面取消限行。沈阳市,青年大街全路段(北陵大街、青年北大街、青年大街、青年南大街远航西路匝道以北),全天限行;二环路内(含二环)早、晚高峰时段(7:00-8:30、16:30-18:00)限行,其他时段不限行;其他区域全天不限行。大连市,人民路和中山路全天限行;中心城区早、晚高峰时段(6:30-8:30、16:30-19:00)限行,其他时段不限行;其他区域全天不限行。


  2016年,为顺应市场、优化交通资源配置,工信部、发改委、公安部联合正式下发了《关于放宽皮卡汽车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》,辽宁与河北、河南、云南四省率先成为了我国开展皮卡进城的试点的省份。2017年,湖北省和新疆维吾尔族自治区也逐步执行皮卡车进城解禁试点工作。


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  一方面来说,此次辽宁省全省解禁反映了皮卡解禁试点评估已经获得良好的反馈。实际上看,皮卡进城不仅没有对交通、环境、安全方面产生负面影响,更因为它亦轿亦卡的特性反而更能适应城市间的运输需求,推动消费结构升级。同时,皮卡解禁也促进了相关企业的技术创新与车型开发,有利于促进城市相关部门创新运输管理和现代物流模式,优化城市交通资源配置,激发市场活力。对推动新型城镇化建设、提高人民生活品质具有积极意义。


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  另一方面看,限制皮卡进城一直都是影响皮卡使用的便利性,抑制消费市场发展的罪魁祸首。皮卡解禁不仅有利于扩大皮卡车市场消费,而且促进了汽车产业和相关服务业的发展。自实施皮卡解禁以来,辽宁省汽车生产企业皮卡系列产品的产销量均实现了近20%的正增长。乐观估计,皮卡解禁将有效刺激整体皮卡市场,使其销量持续呈现两位数的同比正增长率。全面解禁后,皮卡将极有可能成为整个中国汽车行业销量增长最高,最具潜力的车型品系。


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  不过考虑到实际情况,中国皮卡市场虽然潜力巨大,但是受到的桎梏也较多。车管政策与皮卡进城的开放程度国内消费者对于皮卡文化的认识与理解皮卡车企是否能够与时俱进的推出市场所需求的产品,目前还都存在短板。而且新能源的飞速发展对于皮卡行业的影响也是未可知。中国皮卡已经虽然站在了风口,但飞不飞得起来,让人期待也让人揪心。


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  总体来看,此次辽宁省作为我国首批皮卡解禁试点省份,率先公开评估效果对于整体皮卡市场都有着积极影响。此举势必会促进其余省份皮卡解禁试点的推进工作,对全面放开进城限制做出表率,缩短国产皮卡政策松绑的时间。


  最后,省工信委相关负责人也表示,限制放开了,监管也要到位。“我们将加强对皮卡车生产企业生产一致性的监管,支持和鼓励企业加大技术改造和新能源车型开发力度,提升产品质量水平,增强节能、环保、先进、适用产品的市场供应能力,从源头让皮卡车成为更绿色的交通工具。”


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