长城 风骏6 皮卡

　　目前在互联网+的浪潮下，智能高速已经成为未来的必然趋势。现如今行驶在我国的高速公路上，电子收费渐成常态，ETC、手机扫码支付、闪付，方便又快捷，甚至在很多高速公路服务区也上了星级，进入服务区前可微信点餐，停车休息时还可通过视频监控随时关注爱车动向。

　　说到ETC，是很多皮卡车友最为关注的。自2015年9月中旬实现全国联网后，国家对于车型标准进行了统一，但是具体收费金额依然是由各省政府、物价、交通部门和高速公路企业定价。所以今天小编贴心地为各位卡友整理了除江西、陕西、甘肃、河北四个为轻（微）型货车办理安装电子标签（OBU不停车收费）的省份外，还有哪些省份推行了ETC政策，以及各省优惠信息。

　　下面的长图是小编整理的29省ETC优惠政策：有12个省省内外优惠政策一致，9省省内省外的优惠政策不同，8省无优惠政策，信息量有点大，卡友慢慢消化。

　　总结：

　　虽然有些省份能为皮卡（货车）办理ETC，但没有安装电子标签OBU使得皮卡还是不能像小车一样嗖嗖嗖刷卡通过，不过大部分省份对于货车办理ETC卡都有一定的优惠，而且还不要忘记，江西、陕西、甘肃、河北这四个省率先为皮卡办理、安装了电子标签（OBU），让皮卡车主实现了不停车缴费，通行效率得到了大幅提升，用户在高速公路行驶时，还可以享受九五折的优惠。

　　如果皮卡车友在其它省份遭遇“需要停车的ETC”，其实并非皮卡车自身原因，而源于正在研发的货车ETC系统。包含皮卡在内的货车在过收费站时需要按计重方式收费，系统要同时保证称重数据的准确性和车辆通行效率，这就在技术、管理上提出了更高要。因此，货车ETC虽已实现了全国系统联网，OBU却没有得到同步普及。目前，皮卡走ETC车道正在逐渐推广，装有OBU标签的轻（微）型货车在通行时节省了时间，并且在大多数省份还能省钱，何乐而不为呢。