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累计销售29.1万 2018年1-10月皮卡实销数据曝光

2018-11-17 13:02:43来源:中国皮卡网责任编辑:妞妞、Jachen

  近日,中国皮卡网获得了2018年1-10月国内31个省市的皮卡实销数据,以及各大皮卡车企的终端销量数据,该数据为国产皮卡1-10月实际售车后的保险数据,包含多用途货车、多用途越野货车、多用途载货汽车以及纯电动多用途货车等,不包括出口销量。


  数据显示,2018年1-10月国内终端共销售皮卡291413辆,与去年同期售车295227辆相比,同比下滑1.29%,其中10月终端销售皮卡28322辆。经过精心梳理,中国皮卡网率先推出《2018年1-10月国内皮卡品牌终端销量排行》、《2018年1-10月全国31省皮卡实销一览表》,以及《2018年1-10月国内皮卡实销TOP 100城市》三大榜单,并做简单分析。


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  从1-10月皮卡品牌终端销量可以看出,尽管与去年销量相差不大,但今年市场并不如想象中乐观,十余家皮卡车企中,只有长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、上汽大通、长安皮卡五家保持销量上涨,其余品牌均处于下跌状态,且有不少品牌的跌幅破两位。


  在市场份额比方面,长城以33.3%的份额高居榜首,江铃占比18.3%、郑州日产占比9.2%紧随其后,三家企业1-10月累计销量占据市场60.9%,与去年相比进一步增长;江西五十铃、江淮皮卡超过众多老牌企业,分别占据了7.7%、5.1%的份额;中兴皮卡、黄海皮卡、庆铃皮卡、福田皮卡、上汽大通的占比均在3%以上,其中新兴品牌上汽大通冲劲迅猛,是目前唯一一家同比增长率破百的品牌。


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  从前十月31省实销一览表可以看出,有11个省份销量过万,排名前十的省份基本保持同比上涨。其中,云南依然为皮卡销量最大的省份,销量突破两万台,占比7.48%;广东、四川、河北、贵州、湖南等省份紧随其后,且销量较为接近,西南地区依然为我国皮卡主销地区。


  六大试点解禁的地区销量总和为77647辆,占比达26.6%,其中,河北、河南、云南增幅较大,河南同比增长率高达47.8%;除此之外,西藏、重庆、北京等地区同样跻身正增长榜单,未来拥有进一步增长潜力。


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  在皮卡销量最多的100个城市中,三四线城市占据了不小的比例,但也不乏重庆、北京、昆明、郑州、南宁、贵阳、长沙、石家庄、广州、哈尔滨等省会及一二线城市,从整体来看,各地终端皮卡销量与政策环境紧密相关。


  除了这三份重磅榜单之外,接下来,中国皮卡网还将对1-10月国内皮卡实销数据进行深入的、细致的分析,敬请期待。


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