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  • “我是种地的!让我说车?”对话江铃大道全能者“新农人”车主

    “我是种地的!让我说车?”对话江铃大道全能者“新农人”车主

    “我是种地的!不太会夸车,也不太懂车,我只知道车好不好用,实用不实用,江铃大道全能者是我第一台皮卡。让我来介绍它,真的合适吗?”这位名叫侯景峰的哈尔滨小哥开场白很直接,显露出了东北汉子不会掩藏自己... ...

    01-10 19:00 访谈对话
  • 国家信息中心谢国平:皮卡年检政策优化具有强烈民意基础和一定可行性

    国家信息中心谢国平:皮卡年检政策优化具有强烈民意基础和一定可行性

    2023年,皮卡解禁全面落地,全国97%的地级以上城市放开了皮卡进城限制。同时,由中国汽车工业协会皮卡分会牵头,国家信息中心参与,共同推动皮卡通行权、路权、车辆管理等多方面配套政策进一步调整。 在12月26日... ...

    12-30 13:30 访谈对话
  • 工作之余能带来些许快乐 对话江淮悍途山猫车主周强

    工作之余能带来些许快乐 对话江淮悍途山猫车主周强

    “一年365天,我360天都在车上,所以想买一个稍微好一点的皮卡。”你能想象对皮卡有这么高强度的使用,车主是干什么的吗?他就是我们本期采访的对象——江淮悍途山猫车主周强。这台皮卡在他的手里是典型的“家商... ...

    12-25 12:30 访谈对话
  • 人多的时候别嘚瑟 对话大道敢探者车主东北“好大哥”

    人多的时候别嘚瑟 对话大道敢探者车主东北“好大哥”

    “我看您抖音里全国各地玩,是不是已经财富自由了?”“财富不一定自由,但时间肯定挺自由。”这是我最近采访的一位东北江铃大道敢探者车主时给我留下深刻印象的一句话,透露出了东北人随身自带的幽默气质。 这... ...

    12-18 15:37 访谈对话
  • 做自由的“小飞象” 对话90后江铃大道追光者车主

    做自由的“小飞象” 对话90后江铃大道追光者车主

    很多人都说得出自己热爱什么,却不是每个人都能坚定地选择。“一位梦想进阶技术流的改装爱好者”——朱明林在社交账号中这样介绍自己,这位来自长沙的90后小伙儿拥有着很多身份,改装店老板、摄影爱好者、越野达... ...

    12-07 09:32 访谈对话
  • 推动皮卡品类破冰 广州车展媒体群访长城炮

    推动皮卡品类破冰 广州车展媒体群访长城炮

    长城汽车皮卡品牌CEO、中汽协皮卡分会理事长 张昊保、长城汽车皮卡品牌CTO 于金生在发布会后接受了媒体采访,展示了长城炮更深层次的品牌理念。

    11-24 09:43 访谈对话
  • 越野利器如何诞生? 专访运良大道飞将设计团队

    越野利器如何诞生? 专访运良大道飞将设计团队

    运良越野在国内越野改装领域深耕十余年,这次与江铃汽车共创打造的大道飞将,因其个性化的外形设计,出色的性能表现,在开启预售后获得了不俗的销售成绩。在这当中,有江铃大道本身出色的机械素质,也有运良对国... ...

    09-12 11:23 访谈对话
  • 江铃皮卡黄勇:打造专属于你的生活者之车

    江铃皮卡黄勇:打造专属于你的生活者之车

    2023年成都车展可以说是皮卡行业近年来最热门的展会之一,多款重磅产品或首发、或上市,其中,江铃大道越野版车型“敢探者”开启预售,江铃和运良共创打造的共创改装车大道飞将同样公布了预售价格,为新时代的“... ...

    09-04 16:27 访谈对话
  • 增配显灵动,品质为坚守,福特纵横的前所未有萌发“福特效应”

    增配显灵动,品质为坚守,福特纵横的前所未有萌发“福特效应”

    在全球,如果只将皮卡分为两种,无论是按品牌影响力、受欢迎程度,还是按产品的品质、性能、销量等维度来划分,都将只有一个结果:一种叫福特,一种叫其他! 福特是皮卡的创造者和定义者,拥有百年技术积累和市... ...

    09-01 03:45 访谈对话
  • 福特Ranger总工程师Andrew Sparks:中国用户使用皮卡的方式在急速转变

    福特Ranger总工程师Andrew Sparks:中国用户使用皮卡的方式在急速转变

    前言:“福特纵横、为野而生……”,全新一代福特Ranger国产除了首次将美系皮卡的性价比之高程度拉满,还在行业首度将“中国文化”与美式皮卡产品、美式造车理念及国外用车文化进行了深度融合。这是福特皮卡认真... ...

    08-31 22:43 访谈对话
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