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【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

2016-04-28 16:19:38来源:皮卡网责任编辑:刘亚斌

【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

 

  你对猎豹汽车有感情吗?

  提起猎豹汽车,出生于上世纪80年代初的笔者总会想起军绿色、越野车和阅兵式,再有就是一些疑似骗子的兵大哥满处兜售“军用望远镜”时开的代步工具。至于车本身,笔者没有坐过,更没有驾驶过。对比笔者小的人来说,都不用小上10岁,在晚出生5年的弟弟妹妹们中,就有一大批人已对猎豹汽车倍感陌生了,可见猎豹汽车“没落”的速度有多快。

  而在“80前”人们眼中,猎豹汽车曾经象征着军工品质,是越野一族的不二选择。正如在4月25日,2016(第十四届)北京国际汽车展览会首日,为猎豹汽车主持新车发布会的我国著名主持人汪涵所说,他对猎豹汽车很有感情,“猎豹SUV和皮卡曾是湖南电视台、电台出外采编的御用座驾,陪伴了我们很多年”。

  在本届北京车展首日,猎豹汽车发布了“十三五”战略规划,意欲用SUV、皮卡和新能源汽车重塑品牌。由于有汪涵和我国著名演员刘涛的倾情加盟,猎豹展位人气十足。猎豹CS10和全新CS9两款SUV车型也因此备受瞩目。然而,同样在舞台镁光灯下展出的猎豹最新皮卡CT7却没有得到来宾们的足够重视。殊不知,这款尚待量产的皮卡此番亮相具有重要的意义。

  笔者恰好借机避开拥挤的人群,与这位在展位会上被遗忘的主角进行了首次亲密接触。

  

【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

 

  在本届北京车展上,猎豹CT7是首次崭露峥嵘,能见到实车实属难得,该车尚未量产。在北京车展开始前一天,国家工信部网站刚刚公布了猎豹CT7的实车申报信息和车辆实拍照片,共有两款车型,分别是:猎豹CT7标准货箱型和猎豹CT7长货箱车型。但工信部发布的实车图只有车辆45°、侧面和尾部的照片,并没有车正脸的。借车展抓拍两张该车前脸的照片还是很有新闻价值的。

 

【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

 

【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

 

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【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

 

【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

  猎豹CT7标准货箱型的车身尺寸为5310mmX1835mmx1785mm,货箱尺寸为1517mmX1518mmX450mm,车辆轴距为3105mm;长货箱型车辆的外观尺寸为5585mmX1835mmX1785mm,货箱尺寸为1792mmX1518mm X450mm,整车轴距为3380mm。

 

【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

 

【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

 

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【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

 

【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

 

  猎豹CT7搭载云内D19TCID1柴油发动机,发动机排量为1850ml,可提供最大功率为100kW,其中标准货箱型车辆的百公里申报油耗为7.4L/100km,长货箱型车辆的百公里申报油耗为7.2 L/100km。

 

【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

 

【北京车展实拍】邂逅猎豹CT7

 

  总结:

  早在2015年,便有猎豹CT6的谍照曝光,让钟爱猎豹皮卡的用户等得望眼欲穿,最终还是没见着车。此次CT7借北京车展亮相公众,并已在国家工信部成功申报两款车型,相信不但不会重蹈CT6的覆辙,还是抚平前作之殇。

  在本届北京车展的发布会现场,猎豹汽车官员正式发布了“十三五”战略规划,其中皮卡在品牌复兴中扮演着重要角色。据笔者了解,CT7只是猎豹汽车重振皮卡的开始,随后不但会有高端车型陆续出现,还会搭载自动变速箱,填补国产皮卡缺少自动挡车型的市场空白。

  加之国内皮卡限行政策的逐步放开,有理由相信,猎豹皮卡将大有作为。

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