正在如火如荼进行的芝加哥车展成为了皮卡车迷的狂欢，全新丰田Tacoma、新款福特F系列Super Duty、雪佛兰全新索罗德HD、全新GMC SIERRA HD陆续登场，带来了一场皮卡盛宴。新品倍出、车型配置再创新高的这次车展也让小编渐渐看清了皮卡未来的发展趋势。

　　外观更时尚、设计更前卫

　　从新出现的皮卡车型来看，目前皮卡车型的发展方向可以用一个词概括“乘用车化”。虽然政策法规依然将皮卡归类于轻型载货汽车，但是显然旧型皮卡已经渐渐满足不了车主日益增长的生活需求。如今的皮卡车型外观正向多元化发展，在售车型更是琳琅满目，而不少热门皮卡品牌也打出了具有辨识性的家族式外观，与时尚潮流看齐。

　　拿此次亮相的雪佛兰索罗德HD举例，新车选装了更别致的英文镂空Logo“CHEVROLET”，中部银色材质的装饰条延伸到两侧大灯区域，分体式大灯造型设计极富科技感，整车外形令人印象深刻，是笔者私以为今年芝加哥车展最耐看的皮卡之一。

　　内饰更精致，配置更丰富

　　从内饰及功能性上来说，展出的新款皮卡的内饰设计及配置已经非常贴近乘用车甚至超越了乘用车，不仅采用大量的柔软材料覆盖，内饰设计也更加的精致与前卫。

　　比如本次全新亮相新款丰田Tacoma TRD不仅优化了内饰设计，车内还配置了10向电动调节座椅、8英寸中控屏和Apple CarPlay/Android Auto/Amazon Alexa等互联配置。除此以外，新款Tacoma将全系标配Toyota Safety Sense Package，其中包括碰撞预警、行人监测、车道偏离预警、自动远/近光灯调节和主动定速巡航等，极大的拉近了皮卡车型与乘用车间的界线，让人坐在车内感觉不出皮卡与乘用车的区别。

　　再比如最近掀起的皮卡后货箱改革，除了全新采用碳纤维材质外，尾门还可以分两端电动遥控开合，Ram1500甚至可以做到尾门四六比例对向开合，使车主更加方便的存放货物以及登上后货箱。看着以上种种，而谁能想到，十几年前皮卡的安全气囊仍不是标配呢。

　　动力更强劲，选择更丰富

　　如今，小排量涡轮增压发动机已是汽车发展趋势，大排量自吸发动机几乎就要成为情怀。但在今年的芝加哥车展上，福特又推出了一款7.3L V8汽油自吸发动机，这台发动机根据很多重型皮卡消费者的实际需求而设计，是一台全新产品线的发动机产品。这台发动机的参数还未被披露，可供参考的数据为6.2L 汽油V8发动机的最大功率为287kW，最大扭矩582N·m。另据可靠消息，福特旗下的新款涡轮增压柴油发动机也将在明年正式开始推广，扭矩将超过1350N·m。

　　结语：

　　虽然文中提及的都是国外的皮卡车型，但国内皮卡差的真的很远吗？笔者认为两者几乎近在咫尺，只要解决15年强制报废、皮卡进城限制这两大问题，中国皮卡必然迅速崛起，甚至反超欧美。而相应的，政策壁垒不除，皮卡车还是进不了各大、中城市的普通百姓家庭，只能是小众车型市场。就如今整体低迷的汽车市场而言，皮卡车型绝对是一针“强心剂”，在新一轮的解禁补贴政策实施后会继续起到振兴市场的作用。笔者还是一句老话，皮卡车将是我国最具活力、最有潜力以及前景最光明的车型，未来可期。