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商用皮卡/乘用皮卡/越野皮卡 长城P系列全系外观曝光

2019-04-12 14:34:09来源:中国皮卡网责任编辑:张妞妞

  距离国内汽车行业盛会——2019上海国际汽车展的时间越来越近了,最近几天,各大汽车企业纷纷 “剧透”参展阵容和新车消息,希望在这场中国最大的车迷盛会上得到更多关注。作为国内皮卡市场的龙头老大,长城即将在上海车展首发全新P系列皮卡无疑是热度最高的消息之一。


  前不久,长城连续曝光了全新皮卡系列的官图,越野皮卡的三把锁、涉水喉、绞盘、坡道梯卡槽,乘用皮卡的8AT、多连杆后悬架、豪华内饰等引起了众多车迷朋友的惊呼。近日,长城再次发布了全新产品系列商用皮卡和乘用皮卡的外观图片,至此,长城P系列越野皮卡、乘用皮卡、商用皮卡的外观均已揭开了神秘面纱。


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  从命名规则来看,商用皮卡是三款产品中最接地气的一款。外观方面,虽然商用皮卡的整体造型与乘用皮卡和越野皮卡的区别不大,但前脸的差异化还是非常明显的:中部的进气格栅没有镀铬或者黑色装饰包围,内部采用网状纹路设计,中网两侧没有与大灯直接相连,单独的前大灯造型也变成了多边形。从图片上看,原厂还有封闭式货箱的设计,能够保证货物不被雨淋或丢失,而之前的专利图显示,商用皮卡同样也有开放式货箱的车型,而且还将有标轴/长轴和单排/双排之分,来满足用户需求。


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  新车动力部分仍未曝光,不过最新的官图显示,商用皮卡将会有电动版,配备三元锂离子电池,续航里程达到500公里,并且可实现2小时快速充电。适应的环境也很广泛,零下20度可正常充放电。


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  乘用皮卡定位于家用功能,前脸采用梯形大口式进气格栅,三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力,搭配宽大粗壮的前保险杠,使整车车头力量感十足。车尾部分的尾灯组造型与越野皮卡保持一致。


  此前,乘用皮卡的内饰图已经官宣,豪华程度让皮卡用户兴奋不已。新车不仅采用了采埃孚8AT变速箱,还率先使用了多连杆后悬架的结构,并配备了ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测,以及智能语音控制、紧急救援等服务,设计标准完全提升到了乘用车级别。


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  相比商用皮卡和乘用皮卡,越野皮卡整体外观更加霸气。红黑相间的车身涂装十分吸引眼球,梯形式大口中网采用蜂窝式镂空设计,单条宽幅镀铬装饰条霸气外露,发动机机舱盖两侧突起,带来强烈的肌肉感,中部采用黑色隆起通风设计,加大散热途径。


  据悉,越野皮卡标配前中后桥三把差速锁、涉水喉、9500磅绞盘、全地形轮胎等越野专业配置,还有坡道梯卡槽、车顶射灯、集沙杯等,越野性能十分强大。


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  由此可见,长城皮卡在上海车展的参展阵容十分重磅,这是让皮卡用户及车迷感到振奋的一件大事。众所周知,长城对国内皮卡市场来说具有不一般的意义,连续21年销量第一奠定了其难以撼动的统治地位,而自去年9月宣布独立运营并发布了全新的六星战略以来,长城皮卡的销量便一涨再涨。在刚刚过去的3月,长城皮卡终端售出17500辆,刷新了国内皮卡市场单月销售记录——迄今为止,国内皮卡市场尚未有第二家车企能够单月销量过万,而长城已经在原有1万+的基础上取得了质的飞跃,向着月销2万迈步。


  即将亮相的P系列皮卡是长城“乘用化、网联化、清洁化、定制化、智能化”五化新生态的新产物,它不仅给国内皮卡市场带来诸多颠覆,接下来还将代表自主品牌尖端实力,在国际市场与世界皮卡车型一较高下。


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