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猛禽车主被扣15分!改装不是你想改 想改就能改

2019-06-25 16:47:17来源:中国皮卡网责任编辑:张妞妞

  【中国皮卡网 配件改装】最近,一辆福特F-150猛禽车主被罚的消息在皮卡用户的朋友圈流传。据报道,这位猛禽车主在白天进入北京四环,并为了安装绞盘将号牌装在可活动的号牌架上,同时私自加装大量灯具,并且违法占用应急道行驶。交警叔叔对这四项违法行为分别裁决,合并处罚,共罚款700元,一次记15分。


  闯禁行和占用应急道行驶车道这里就不说了,遵守交规人人有责。北京的皮卡车友要注意,本市号牌每天6时至23时,禁止进入五环路以内道路行驶,这是一直以来的规定。


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  今天小编想和大家说一说皮卡改装,对很多皮卡车主来说,改装并不陌生,皮卡以多功能性著称,除了最常见的拉货和载人之外,越野性能也是皮卡引以为傲的优势。为了增强越野性,一些发烧友会对爱车进行改装,不过,改装虽酷,却受到车管政策和年检政策的限制,如果改装不当还会影响年检。


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  首先,皮卡车主一定要知道,发动机、排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装,升高底盘、改动车标也不能随意为之。那有哪些改装是合法的呢?


  一是车身颜色。如果改装颜色面积不超过整车面积的30%(包括贴车贴),可以直接上路;如果大面积更改,需在变更后10天内到车管所进行变更登记。其中,“消防专用红,工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色”三种颜色不能自行采用。除此之外,更换前保险杠或加装前后拖车杠等明显改变外观的改装,是需要审批的。


  二是改装内饰。汽车内饰部分的改装宽容度相对较高,改装座椅颜色、中控屏幕、音响等都是允许的,但前提是不能影响行车安全,更不能变更汽车内部的结构,比如私自加装座椅数等,是绝对不允许的。


  三是改装轮毂。注意只能够更换轮毂的样式,不能更改轮毂的尺寸。轮圈尺寸加大如果被查到,最高可以执行“罚款2000元,扣12分”的处罚。


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  相比乘用车,皮卡还有一个更为广泛的改装需求,便是加装货箱盖。皮卡车型安装尾箱平盖是不需要向交通管理部门申报的,但如果安装高尾厢盖等改变车辆外观的部件,就需要申报,且加盖后并不能改变皮卡的货车属性。由于考虑到车辆的安全性,相关部门对皮卡安装货箱盖有比较严格的要求,皮卡车主尽量选择原厂改装件或是专业且具备资质的改装件,并聘请专业人员进行安装。


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  此外,有车主咨询,车辆避震、排气管坏了能换新的吗?按照规定,对车身、车架、发动机等部件的变更,要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。理论上,无论车辆哪一块部件损坏,更换与原厂同质配件都是允许的,但是必须能够提供厂商出具的正规发票,同时须符合国家的相关规定。


  需要注意的是,不同地区执行的方式有差异,皮卡车友们改装前一定要了解当地政策,年审中一旦发现违规改装,必须恢复原状。最最重要的是,一切改装必须以安全为前提。


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  法规对汽车改装过于严苛,越野发烧友们深感无奈,为此,有不少皮卡车企推出了可以上牌的合法改装车,来满足皮卡车主日益高涨的改装热情。比如上汽大通T60 CROSS版、江西五十铃D-MAX X-POWER、郑州日产纳瓦拉PRO版(高性能版)/脸谱纪念版等,以及未来将会上市的长城炮越野版、长安凯程F70沙漠版等,都可以满足皮卡用户个性化以及的越野性能需求,是热爱越野的皮卡发烧友们的首选。


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  此外,6月初,国家发展改革委、生态环境部、商务部印发了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,针对皮卡用户关注的改装做出了指示,要求建立健全汽车改装行业管理机制和技术标准,推动汽车消费型改装规范化发展,也许在不久的将来,改装发烧友们可以迎来更加宽松的环境。


  对于皮卡改装,欢迎各位卡友有什么看法或者故事呢,欢迎在评论区讨论交流。


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