【皮卡网 政策】进入7月，国六的实施已成不容争辩的事实，购车者面临选车的难题，而早期购买国三的皮卡用户则进入了车辆需要提前淘汰的困境。从去年开始，多个地区出台国三禁行令，甚至部分城市已经停止了国三车的年检。2018年10月，南京就停止了国三营运柴油货车的检测业务，此后，杭州萧山、山西祁县等地监测站纷纷下达通知，暂停国三柴油货车检测的业务。

根据此前《打赢蓝天保卫战三年行动计划》文献提出，2020年底前，全国各地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

涉及地区涵盖了京津冀及周边地区包括雄安新区（河南省郑州、鹤壁、新乡、安阳、焦作、濮阳和开封被列入京津冀周边区域），山西、山东、河南等部分城市；汾渭平原，包括山西省晋中、运城、临汾、吕梁市，河南省洛阳、三门峡市，陕西省西安、咸阳、渭南市以及杨凌示范区等40余区市；长三角及重点流域具体范围包括，长江经济带上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市等以上地区都将推进国三柴油车报废工作。

国六实施后，国三标准的柴油车日益艰难，但总的来说，国三车辆的尾气排放影响了大气空气和质量，相关地区不得不限制未达标的车辆通行。与此同时，为降低国三车主的损失，相关省市出台了补贴措施。今天，小编就为大家梳理一下目前已公布的国三皮卡补贴金额，需要说明的是，大部分省市的补贴政策都在今年年底结束，少数地区在明年年底结束，相关车主要注意时间，以防错过。

1.北京市 2017年9月21日-2019年9月20日

皮卡补助金额：0.42-2.16万元（报废）；0.21-1.08万元（转出）

2.深圳市 2019年7月1日-2020年6月30日

皮卡补助金额：1.2-3.2万元（2019年报废）；0.48-1.28万元（2019年转出）

                       1.05-2.8万元（2020年报废）；0.42-1.12万元（2020年转出）

3.山东省 2018年1月1日-2019年12月31日

皮卡补助金额：0.7-1.2万元

4.海南省 

皮卡补助金额：1.3万元

5.陕西省 2018年9月-2020年12月31日

皮卡补助金额：0.8万元（2019年报废）；0.7万元（2020年报废）

6.江苏南京 2018年8月1日- 2020年12月31日

皮卡补助金额：0.4-1.6万元

7.浙江杭州 2017年8月18日-2019年12月31日

皮卡补助金额：1.05-1.45万元

8.浙江嘉兴 截止2020年1月

皮卡补助金额：0.5-1.2万元

以上便是各地区可享受补贴政策的具体信息，大家可对照自己的城市看看可以拿到多少补贴，如有遗漏，欢迎各位车主在下方留言补充。虽然补贴金额与购买新车时所花的钱相差甚远，但按照折旧来说，淘汰越早，补贴就越高，最晚到明年年底，多数地区的补贴政策都将结束。所以，各位车主如果有报废车辆，一定要看准时间进行报废，尽早行动。