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采用承载式车身 道达K9皮卡能否另辟蹊径?

2019-07-19 16:14:07来源:中国皮卡网责任编辑:张妞妞

  最近,北汽云南瑞丽汽车有限公司在工信部申报了两款北京牌道达K9皮卡。新车均为柴油四驱版,满足国五排放,尺寸上分为标箱版和长箱版。值得注意的是,早在2017年,北汽云南瑞丽汽车有限公司便申报过道达K9皮卡,新车与之相比变化不大,独具特色的“承载式车身”在新车上同样得以延续,从图片中可以看出,新车货箱与座舱的连接处没有空隙。


采用承载式车身 道达K9皮卡能否另辟蹊径?


采用承载式车身 道达K9皮卡能否另辟蹊径?


  道达K9外观主打美式皮卡风格,车尾有北汽瑞丽道达K9以及四驱的标识。车身尺寸与此前车型保持一致,标箱版车型的车身尺寸为5336×1880×1824mm,货箱尺寸为1485×1536×467mm,轴距为3096mm;长箱版车型的车身尺寸为5646×1880×1824mm,货箱尺寸为1795×1536×467mm,轴距为3406mm。


  标箱车型的总质量为2785kg,额定载质量为495kg,整备质量为1965kg;长箱车型的总质量为3080kg,额定载质量为760kg,整备质量为1995kg。前悬长度为950mm,后悬长度为1290mm,轮胎采用245/70R16。


采用承载式车身 道达K9皮卡能否另辟蹊径?


  在动力方面,北京牌道达K9皮卡搭载由昆明云内动力股份有限公司生产的D20TCIE柴油发动机,排量为1.9L,功率为110kW,工信部油耗值为8.5L/100km,最高时速为160km/h。新车配备ABS,可选装驾驶员安全气囊。


  承载式车身的装载能力和越野能力不如非承载车身强大,一般不会用于干粗活,更多用来享受有品质的生活,国外推出过本田Ridgeline、大众Atlas Tanoak皮卡概念车等采用承载式车身的皮卡车型,这款北京牌道达K9如果量产销售,将成为国内第一款承载式车身的皮卡,不知道用户是否会对此买账。


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