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办了这个证就能进城?皮卡到底能不能申请“货车通行证”

2019-08-07 13:57:34来源:中国皮卡网责任编辑:张妞妞

  要说最让国内皮卡用户头疼的问题,“限制进城”一定榜上有名,货车属性让许多地区尤其是一二线城市对皮卡采取限行令。以今年以来十分热门的北京市场为例,许多五环外居民为了方便出行购买皮卡,本是好事,但最近五环外却出现了管理趋严的苗头,让众多车友心里惶然、有苦说不出。


  这几天,有皮卡车友提出疑问,能否为自己的皮卡办理货车通行证,在白天避开通行高峰期,进入城区或者禁行区域?


办了这个证就能进城?皮卡到底能不能申请“货车通行证”


  很多皮卡用户对货车通行证并不熟悉,出于环保要求和道路管控,各大城市对货车限制多多,但城市运行又离不开货车,毕竟从生活用品到生产资料,以货车作为主要工具的物流运输范围几乎无所不包。这种情况下,货车想在限行路段通行,就需要办理货车通行证。关于货车通行证的办理条件,小编查询了相关资料,发现各省市规定不一,但整体上遵循以下几个原则:


  1、货车通行证主要针对工程作业类、市场运输类、市政日常作业类、城市配送类,或者运送鲜活农产品的“绿通车辆”等。普通货车办证难度比较大,尤其是在政策执行比较严格的城市,货车通行证一证难求。


  2、货车通行证分为全线通行证、专线通行证、临时通行证、运载超限(长宽高)物品通行通知书、化学品公路运输通行证等。通行证的换发实行以旧换新,全线通行证、专线通行证原则上3个月或半年换发一次,临时通行证原则上不换发,如需临时性再次进入禁行区域,需另行申请核发。


  3、办理成功后,允许车辆在规定日期内,按指定的路段或时间通行。基本除了高峰时段和核心主路,有证的货车都可以通行,但必须遵守市区其他交通管制的规定。


办了这个证就能进城?皮卡到底能不能申请“货车通行证”


  不同城市对货车通行证的要求及内容存在差异,但相同的是,货车通行证管控比较严格。单纯针对皮卡来说,若想办理货车通行证,需要满足很多前提条件。根据两位在北京成功办理货车通行证的用户反馈,以企业或单位形式申报,将皮卡用作企业运输或工程用车等,通过集体办理的形式可以获得通行证,在一定程度上能够通行禁行区域,但这样一来,办理了货车通行证的皮卡就属于营运车辆。


  同样,多个省份明文规定,个人货运车辆办理货车通行证进城必须是营运车辆,并且基本发放专线通行证,通行线路仅限于住地出入禁货区域的较短距离线路。关于非营运皮卡办证问题,小编分别致电了北京房山、怀柔、丰台等多个交警支队,得到的答案都是不可以。此外,有工作人员反馈,今年开始,北京皮卡办理货车通行证的管控比以往更加严格。因此,没有挂靠公司或车队,个人用户想要利用该证进入禁行区域,不能说完全不可以,但基本上很难实现。


办了这个证就能进城?皮卡到底能不能申请“货车通行证”


  需要提醒大家的是,满足办证条件的皮卡用户在通行证时要警惕骗局,货车通行证一纸难求,因此衍生了各种黑幕和骗局,皮卡车友一定要通过正规渠道办理,从中介代办的证件也要核实真伪,以免上当受骗。关于该证的办理途径和材料,各地区规定不同,有需求的用户要向所在地交管部门咨询。


办了这个证就能进城?皮卡到底能不能申请“货车通行证”


  货车通行证的存在,是为了维护城市运转,给沿线货运企业提供便利,管控严格在情理之内,毕竟遵守法律法规是所有证件办理的前提。


  但小编认为,在需求迫切并合情合理的情况下,给予皮卡用户更多路权和车权也是相关部门需要考量的事情。此前,有皮卡从业者呼吁北京五环外放宽皮卡管控,对于已经购车但却突然面临限行的五环外居民,在有切实需求的情况下适当放宽通行证办理条件,小编深以为然,毕竟对于工作生活都在五环外的市民来说,购买皮卡真的是为了解决出行难题,皮卡也确实是一车多用的好选择。


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