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2019年8月销量排行:风骏7夺冠 域虎回升 D-MAX猛增

2019-09-11 18:00:21来源:中国皮卡网责任编辑:张妞妞

  时间步入9月,汽车市场被成都车展和法兰克福车展两大展会霸占了头条,当大家沉浸在多款新车首发亮相的兴奋中时,8月销量成绩单也陆续出炉,整体车市再降6.9%,虽然降幅有所收窄,但寒冬并未过去。


  中国皮卡网从乘联会获得了2019年8月主流皮卡车企的工业销量数据,数据显示,8月,主流皮卡车企销售30341辆,同比下降3.8%,1-8月累计销售275944辆,同比下降0.9%。具体品牌及车型排名如下:


2019年8月销量排行:风骏7夺冠 域虎回升 D-MAX猛增


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  8月是车市传统的销售淡季,受高温天气和二季度购买力提前透支的影响,消费者购车热情不高,加上众多车企蓄力“金九银十”,8月基本没有新皮卡上市,加重了消费者的观望情绪。不过,相比同比下降12.2%的7月份,8月皮卡市场正在好转。


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  长城皮卡以11637台销量继续稳居品牌NO.1宝座。其中,汽柴油国六兼备且产品力增强的风骏7已经成为了销量主力,8月售出6724辆,又一次将车型榜冠军收入囊中,而在还未执行国六的地方,实惠实用的风骏5依然是许多购车者的首选。


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  郑州日产重返前三阵营,甚至取代江铃皮卡成为新的亚军,这主要得益于锐骐6国六车型的推出,让销量有了明显提升,满足了行业用户的购车需求。此外,锐骐、纳瓦拉的销量均在千台以上,郑州日产旗下三款皮卡产品各有拥趸,消费者对日产品牌的热爱依然不减。


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  2019年一直有些失意的江铃皮卡有了新起色,虽然与亚军失之交臂,但域虎皮卡8月销售3378辆,已经重回正增长轨道。此外,域虎国六产品在8月末公布了价格并可以接受预定,江铃皮卡后续销量仍有上升空间。


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  江西五十铃已经稳居前五排行,D-MAX同比大增70%为8月销量注入了新活力,加上终端优惠力度较大,整体销量相对平稳。不过,作为主流皮卡车企之一,江西五十铃至今未有国六产品上市,对销量产生了抑制作用。近日,搭载1.9T柴油发动机的D-MAX国六新车路试谍照曝光,瑞迈S、铃拓国六车型也已申报工信部,上市后会让江西五十铃的销量更进一步。


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  上汽MAXUS 皮卡是8月为数不多保持正增长的品牌之一,T60单月售出1715辆,同比增长1.1%,其中对外出口达1052辆。海外市场已经成为MAXUS 皮卡的重要销量来源,8月,T70正式进军泰国市场,为销量再添砝码。


  此外,受销售淡季、产品规划不明晰、国六车型滞后等多重因素影响,中兴皮卡、黄海皮卡、江淮皮卡等品牌相对萎靡,国内皮卡市场格局变化较大。


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  8月落幕,对各大车企来说,2019年仅剩4个月的冲刺期,眼下红红火火的“金九银十”成为下半年最重要的战场。长城炮上市、长安凯程F70蓄势待发、福田皮卡打出组合拳、全地形头等舱福特F-150 LTD豪华皮卡引入中国,江铃、郑州日产、江西五十铃等国六产品显露端倪,加上济南和秦皇岛解禁的刺激,激动人心、成色十足的“金九银十”抢夺战开打了!


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