“多穿衣服！”

　　“没事，不冷！”

　　早上老妈再三叮嘱，我不以为意，继续单衣出门，结果被刺骨的寒风上了一课。

　　紫禁城一夜入冬，今天早晨海淀区的温度已经跌破零度。这让我除了担忧自己会不会感冒之余，还担心我车正在使用的夏季玻璃水……即将入冬，你为爱车添冬装了吗？今天我将为大家普及下冬季用车的小技巧，以防你的爱车被“冻坏”！

　　1、机油

　　如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是这颗心脏里面的血液。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

　　冬季对于机油的使用要求也有所提高，大家需要根据自己生活地的气温来决定使用的机油标号，冬季用的机油标号有6种，分别是0W、5W、10W、15W、20W、25W，“W”代表的是winter的缩写，而前面的数字越小代表机油低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。比如：0W耐外部低温-35℃，5W耐外部低温-30℃，10W耐外部低温-25℃，15W耐外部低温-20℃，20W耐外部低温-15℃，25W耐外部低温-10℃。冬季冷车机油过稠，会影响汽车启动，增加发动机磨损。而热车机油过稀会降低润滑性和密封性能。所以入冬前要根据汽车使用环境选用适合的机油。

　　2、轮胎

　　千里之行始于足下，轮胎是汽车的鞋子，在车辆行驶中起到了至关重要的作用。

　　首先是轮胎的选择，如果你日常通勤的地方较为寒冷，如东三省地区，那么笔者建议直接选择雪地胎。雪地胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡胶轮胎；在低温状态下能够更有效地增加抓地力。

　　如果你生活地并不是十分寒冷，亦或是你不愿意换装雪地胎，那么笔者就会建议你使用防滑链。

　　另外在使用层面，冬季也不同于其它季节。车胎会随着气温的降低而变硬，所以需要定期检测胎压。在热胀冷缩的影响下，胎压也会随之降低，如果不适当增加胎压的话，不仅会增加汽车的油耗还会加快轮胎的磨损速度。但胎压也不能过高，如果胎压过高会使轮胎与地面的摩擦力减小，制动性能从而减弱。

　　3、防冻液

　　防冻液，从名字来看似乎更贴近冬季，但实际防冻液四季均有用。它是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

　　防冻液正常的更换周期是每两年或每3万公里更换一次，如果爱车到了以上年限建议适当检查一下防冻液使用情况。如果新添加的防冻液和之前的防冻液不是一个品牌的话，建议全部换掉。另外在防冻液选择上也要结合用车环境，目前市面上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，建议根据用车所在地的最低温度来选择。防冻液的冰点最好比当地的最低温度再低15℃左右，确保在极度恶劣天气环境下可以正常使用。

　　4、电瓶

　　进入冬季，汽车的耗电量也会有所增加，大家需要及时对车辆电瓶进行检查，一般电瓶的使用周期为三年，到达使用年限后，应及时检测电压，如果电压数值大于12V，代表电瓶可以继续使用。如果低于10.5V，则要酌情更换电瓶。另外在用车时，也尽量避免怠速时使用耗电量大的设备。

　　5、安全驾驶

　　冬季路面容易结冰，即使你看似没有明显冰层的路面，也会危机四伏。在冬季行车时要避免超速、急刹或急打方向，上述操作均有可能造成车辆失控，后果不堪想象。另外，后驱车辆在冬季行车要格外小心。受驱动方式影响，后驱相比前驱车型更易出现失控，所以防滑链、雪地胎该安排就安排上吧。

　　6、玻璃水

　　市场上玻璃水大体上分为三种：夏季玻璃水，冬季玻璃水和全效玻璃水。北方冬季寒冷，选择玻璃水要慎重，夏季玻璃水一般使用的最低温度为零度，如果低于零度就有可能出现结冰，所以大家要根据用车地点温度，选择适用的玻璃水，东三省地区建议直接换上零下四十度的玻璃水。