上汽大通 大通T60 皮卡

　　军人，正直可靠、训练有素、意志品质过硬……古往今来，论军人之美，赞美之词不胜枚举。而车如其人，一提起军车，也会令人肃然起敬。

　　由于需要适应极其严酷的使用环境和满足不同用途的用车需求，军车对于品质的要求更为严苛，象征着严谨的态度，严苛的制造标准，卓越的产品品质，以及无限的可信赖程度。不过，曾经的军车会给以距离感，但随着国家军民融合思想的不断深入，军车采购大单向企业公开竞标，使得军车和百姓生活走得更近。那么，我们身边什么样的车是符合军人需求的呢？

　　凭实力，军方大单“三连中”

　　进入12月，继旗下MPV 车型G10 PLUS在8月列装军队之后，上汽MAXUS服务国防体系再赢历史性突破，皮卡车型T60凭借出色的安全性能、超强的操控性能、澎湃的动力表现和卓越驾乘感受从国内各主流皮卡品牌最强产品PK中脱颖而出，以千台入围，竞标排名第一。

　　12月25日，上汽MAXUS“双喜临门”，再度凭借V80 PLUS监护型救护车入围军方采购，获军方近2亿元的采购大单，第三次中标军方重大采购项目。

　　军方招标是通过严格公正客观的比测，围绕车辆的综合性能、操控性、平顺性、安全性、环境适应性、可靠性、耐久性、维修保养方便性等进行全面比测，选拔出最优异的车型。上汽MAXUS 旗下的产品今年“连中三元”，印证了军方对于上汽MAXUS产品品质和整体实力的高度认可，凸显了上汽智造在中国工业4.0中的战略引领地位。

　　看T60如何诠释“军工品质2.0”

　　由于具备多用途性，可用范围广，且皮实耐用，通过性和灵活性强，皮卡始终是各国军车的必备车型，我国也是如此。在我国汽车和皮卡史上，曾经有很长一段时间，百姓买皮卡会以军方是否用该品牌的车判定整车品质，也就是人们常挂在嘴边的“军工品质”。

　　那么，被军方选中的上汽MAXUS T60是上汽集团旗下的明星皮卡产品，它是如何诠释“军工品质”的呢？

　　首先，上汽MAXUS T60 是我国首款通过澳大利亚ANCAP五星碰撞测试的皮卡车型，配有6安全气囊，AFS随动转向LED大灯、LDW车道偏离预警、ESP车身稳定控制系统、360°环车影像以及四轮碟刹等配置，能提供超强安全保障。

　　再者，在整车最为关键的动力及传动系统上，上汽MAXUS T60在国六时代，搭载由上汽集团自主研发的NLE 2.0T汽油发动机，额定功率160kW，最大扭矩达350N·m，全系匹配和凯迪拉克、宝马等豪华汽车品牌同款的法国邦奇6AT变速箱。不仅如此，整车采用路虎同款的博格华纳电控分时智能四驱系统，与美国AAM驱动桥、伊顿机械自动差速锁、纳铁福传动轴一起构成的黄金四驱组合。

　　最为关键的是，在上汽MAXUS T60上，大至变速箱、离合器，小到空调、轮胎、大灯，全部零部件均来自世界500强企业。法雷奥、伊顿、江森、德尔福、采埃孚……在T60的零部件供应商里，全球知名的汽车供应商比比皆是，没有廉价货，更没有会产生有毒气体的部件。整车全部按照国际基准打造，能够通过严格的环保监测。此外，由于T60的零部件体系完善，易损部件日后出现故障也极易更换维修。

　　在功能性上，上汽MAXUS T60在国内皮卡领域进行了诸多首创，并开启了皮卡新时代的潮流。比如，上汽MAXUS T60首创Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式，采用全地形底盘系统，无论是雪地、砂石、涉水、山地、公路都可以轻松驰骋。与此同时，上汽MAXUS T60是我国首款引入车联网概念的皮卡，中控台上配备的10英寸显示屏搭载了斑马智行车联网系统，支持人机交互，可以语音控制车辆。

　　值得一提的是，上汽MAXUS T60支持C2B大规模个性化智能定制模式，可最大限度满足各类用户对于车辆的特殊需求，改善用车体验。

　　五星安全基因，10年道路强化腐蚀试验认证，200万公里的全球路试，100天盐雾防腐试验等，上汽MAXUS T60既让我国军方及百姓用户都拥有可信赖的选择，也勇闯海外获得了国际认可。

　　今年，1-11月，上汽MAXUS皮卡车型累计销量22,943台，同比增长13.24%。在国内市场，上汽MAXUS T60在上市仅14个月时就跻身国内皮卡销量排行榜四强，占据国内15万以上高端皮卡市场份额第一。在海外市场，上汽MAXUS T60上市仅16个月，累计销量就突破了1万大关，并在出口澳新等发达国家的皮卡车型中占据销量第一，是智利市场市占率第一的中国品牌皮卡车型。

　　V80医护车从容应对军车进化

　　众所周知，汽车工业的强弱代表了一个国家综合工业水平的高低，而一个国家的军事实力也是要靠其综合国力来支撑的。每个强大的国家几乎汽车工业水平都很高，并且从这个国家军队使用的军车就可以看出。

　　而随着我们中国国力的不断提升，中国人民军队的军车也在不断的进化之中，新需求下，促使不断有新车车型加入。获军方近2亿元采购大单的上汽MAXUS V80 PLUS以监护型救护车的角色入围军方采购项目，正是军车进化、需求提升的集中体现。

　　上汽MAXUS V80 PLUS采用前置前驱方式，地板离地高度低，头部空间大，医护人员上下更方便，同时车内空间更加宽裕。另外，车内空调效率高、制冷快，夏天高温情况下也能在10分钟内有明显降温，保障急救或转运过程中可为医务工作者和病患人员提供舒适的环境。

　　凭借首创的C2B智能定制模式，针对国内医疗特点上汽MAXUS对V80 PLUS救护车专门进行了定制化设计，车内的医疗设施配置齐全，使用便捷，安全舒适。整体式组合医疗柜合理的布局能够满足各种医疗耗材、药品独立存储的要求，各类医疗设备也拥有充足的空间进行安放。自动上车担架系统、铲式担架等，急救照明系统，控制系统，集中供氧系统，独立的交流/直流供电系统保证了人员的转运和急救。一体化内饰，采用了更加环保的高分子复合材料，即使长时间在消毒灯紫外线照射和消毒水弥漫的环境下使用表面依然光洁如新，并且也不会变色、变形、开裂。

　　为全方位呵护乘坐人员的安全。上汽大通MAXUS V80 PLUS外部采用超高强度和高强度钢材的一体化笼式车身，可有效降低撞击后车身变形的程度。

　　此外，整车还搭载了全面的主动安全配置，包括ABS防抱死制动系统、ESP车身电子稳定辅助系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动辅助系统、TPMS胎压监控系统、RMI防侧翻辅助系统、HBA紧急制动辅助系统等，实时监测车辆状态，防止车辆发生侧翻、失控、溜坡等意外情况。

　　不仅如此，上汽大通MAXUS V80 PLUS还应用了LCA智能变道辅助系统和BSD盲区监测系统，让用户在驾驶过程中可以探测到车辆侧后方车辆的情况，大大提高变道、倒车时的安全系数。

　　在动力性能上，上汽MAXUS V80 PLUS监护型救护车搭载全新一代上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率102kW，最大扭矩330N·m，支持低温冷启动（可实现零下40°启动），让出车更为迅速便捷。

　　值得一提的是，上汽π是国内首个采用2000bar高压共轨系统的柴油发动机，燃油雾化效果更好，搭配博世最新一代MD1 ECU，进一步提升燃烧效能，可有效降低油耗20%，使上汽大通MAXUS V80 PLUS的NEDC综合油耗仅为7.8L/100km。

　　上汽MAXUS作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，近年来在国内汽车市场异军突起，全产品阵列的销量均呈现持续快速增长的势头，并以国宾品质，多次服务于APEC峰会、G20峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛等国际级高规格会议，还两次在大阅兵期间作为阅兵指挥保障用车，接受了全中国乃至全世界的检阅。

　　国内火爆的同时，在海外市场方面，上汽MAXUS全球经销网络已经建立，形成了五大重点核心市场，产品覆盖全球48个国家和地区，在澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家成为最受欢迎的中国品牌。

　　如果说，成为一名军人，是每一位男子汉儿时的目标，那长大成人后，拥有一台军车便是人们遥不可及的梦想。而如今，上汽MAXUS正在让梦想照进现实。

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