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来自1956年的低趴 你能get到它的美嘛

2020-01-08 15:11:04来源:皮卡网责任编辑:毛宇阳

  福特F-150的大名我想应该无人不知无人不晓,很长一段时间内它都是皮卡的代名词,说到皮卡很多人第一时间想到的就是它。


  从1948年至今,福特F系列已经拥有了13代车型,它是美系皮卡的开创者,亦是全球销量最高的皮卡车型之一。当很多人还在臆想下一代F-150会变成哪般时,一个拍卖会上的信息吸引了我的目光。


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  这款车将于1月11-19日在斯科茨代尔拍卖会上进行拍卖,它以1956年生产的第二代福特F-100为基础进行改装,在最大程度上削减了车辆的离地间隙,低趴风十足。


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  除了“低趴”,它的外车身也进行了二次强化,灯组也全都更换成LED光源。


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  车身内部还改装了皮革座椅、麂皮车顶内衬等。


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  这辆车的内核也不再低调,它换装了野马 GT 350的5.2L V8发动机,还带有一个平面曲柄,可迸发出526匹马力和429磅英尺的扭矩,匹配6挡手动变速箱。


  低趴会成为新趋势吗?


  在之前的2019 SEMA展上,我们也看到了其它品牌的“低趴”皮卡车。


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  之前雪佛兰提出了E-10概念,该概念源自1962年的雪佛兰C-10皮卡车,这次它被改装成了电动汽车。


  雪佛兰E-10概念展示出了他们未来的造车计划,现阶段他们打算采用具备连接和巡航概念的推进系统、车辆装载约450匹马力的双电动机,匹配4挡自动变速箱和60kWh的电池组。


      除了雪佛兰C-10,它的老对手道奇也不甘人后。


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  这款车基于1968年道奇D200 Sweptline皮卡车改装。与其他看起来笨拙的卡车不同,它配备有可变悬挂。此外,它还装载有5.9L 康明斯涡轮柴油六缸发动机,可以迸发出325匹马力和610磅英尺的扭矩,匹配六速手动变速箱。采用后轮驱动。


  低趴是一种汽车改装文化,很多人都不理解这种现象。但这就像榴莲似的,管你怎么说,爱吃的始终爱吃。福特F-100改装版将在1月11-19日斯科茨代尔拍卖会上进行拍卖,感兴趣的卡友不妨关注下它。


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