昨天，南昌市交管局发布通知指出，即日起放开皮卡车禁行措施，这是继山东济南之后又一个明确解除皮卡限制的省会城市。在此之前，江西抚州提出开放城市路权，还有消息称赣州也在研究皮卡进城的可行性，一系列令人兴奋的解禁动态接踵而至。

　　在业内欢欣鼓舞的同时，一个更大的惊喜正在路上——江西已经将皮卡全省解禁提上了日程！4月20日上午，江西省政府副省长吴忠琼主持召开全省汽车经销企业座谈会，全面解读了省政府印发《关于促进汽车消费的若干措施》（赣府明〔2020〕6号），会上，吴忠琼强调，要落实取消限制政策，保证全省范围内皮卡车进城限制措施取消到位。据了解，该举措是江西省政府出台的促进汽车消费的十条措施之一，如此一来，江西省将成为继云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁、吉林等7省之后的第八个解禁省份。

　　从南昌、抚州相继颁布新政可以看出，皮卡大省、东南重镇江西已对皮卡持开放态度，在商务部再三提出“推动取消皮卡进城限制”的政策鼓励以及本土皮卡车企的推动下，江西决定一鼓作气，全省解禁皮卡，这一重要决定对国内皮卡市场有着不一般的意义。

　　在地理分布上，江西东邻浙江、福建，南连广东，西接湖南，北毗湖北、安徽，均是皮卡高销量区域，因地形等原因对皮卡有着刚性购买需求，江西解禁后，将辐射周边各省，对湖南、广东、安徽等核心区域起到销量带动以及政策示范作用。此外，江西开禁后，皮卡解禁将进一步覆盖“黑龙江黑河--云南腾冲”界线以东的人口高密度地区，将对促进消费结构升级，构造更好的营销环境起到推动作用。

　　同时，江西本身也是皮卡大省，销量始终位于全国前列，省内还聚集着江铃、江西五十铃、骐铃等众多皮卡车企，周边坐落着长城炮、长安凯程等主流品牌，一旦全省开禁，将产生更多的用车需求，促进江西省获得更高的皮卡份额，并拉动省内经济增长。

　　从年初吉林解禁、重庆解禁、宁波解禁、抚州开放城市路权、江苏优化皮卡进城管控，到江西全省放开，再加上此前试点的五省一自治区等，眼下，皮卡解禁正在全国多点开花，不管是西南山区、东部沿海、华中腹地还是长三角经济重心等地均有城市放开皮卡进城。在国家“推动取消皮卡进城限制”的政策鼓励下，国内皮卡市场真正未来可期！了解更多皮卡资讯，请继续关注皮卡网。