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隐秘的角落 北京车展上那些皮卡的拖车钩

2020-09-28 14:00:50来源:中国皮卡网责任编辑:陈晶

虽然今年北京车展比往届都要晚了一些,但热度仍然没有减退。车展上展出的一般都是乘用车,归类为货车的皮卡却在本届车展上大放异彩,福田大将军、江淮全新皮卡、长城炮各种版本等等。不论车型的新旧,皮卡本身就带有一定的越野属性,所以用车时陷车也是难免的,救援也是必须的。正好这次车展上汇集了多辆皮卡,咱们就来看看用来救援的平时藏在隐秘的角落里的拖车钩,在各款皮卡上长什么样。(注:实拍车型为展车,或与量产版有所不同)

 

隐秘的角落 北京车展上那些皮卡的拖车钩


北京F40


北京F40是北京(BJ)40的皮卡版,所以整车除了货箱部分,其他配件基本上与SUV版相同。本身就定位在硬派越野车的北京(BJ)40,有着非常标志性的越野元素外观,拖车钩也自然很有功能性。

 



北京F40很好的继承了这个配置,红色拖车钩在前保险杠中探出,非常醒目。内部预计直接连接在纵梁前端,所以使用起来既安全又方便。车后部分也是如此,只不过前方的拖车环是竖直方向的,后部的拖车环是横着的。

 



上汽NEW皮卡


上汽NEW皮卡是上汽皮卡即将推出的一款车的概念版,不过预计量产版与概念版极为接近,前不久的专利图也证实了这一点。

 



展车采用了车身同色的前杠,没有使用改装定制的保险杠,所以整车看上去整体感很强。但虽然没用改装杠,上汽NEW皮卡的拖车钩也在保险杠部分突出出来,比较明显。但从整体造型来看,这个拖车钩应该是处于概念展示的状态,尺寸比较小。

 



福特F-150猛禽


福特F-150应该是全球皮卡的标杆了,猛禽更是标杆中的性能版,在众多越野皮卡玩家心中都是顶级皮卡的存在。而作为这样一个具有代表性的皮卡,猛禽的拖车钩“压力更大”。

 



不过从形状来看,猛禽的拖车钩应该非常可靠。前后拖车钩都直接连接在纵梁两端,并且采用了弧形设计,整体看上去就像是被掰弯的粗钢筋。有了这样的拖车钩,也不用担心救援的事情了。

 



长城炮-黑弹


长城皮卡在本届车展上带来了长城炮各种版本,包括电动炮、旅居炮、野装炮等等,但展台中最吸引人的还是这个名为黑弹的版本。虽然越野炮已经非常有户外风格了,但是这颗黑弹更有深度越野的风格。

 



由于采用长城炮改装,所以在大梁的部分肯定带有原厂已经升级过后的拖车钩。不过黑弹肯定更加注重深度越野,所以在改装前保险杠的部分,还增加了两个额外的红色拖车钩,异常醒目。另外,黑弹的后部也采用了改装杠,这个杠继承了绞盘和两个红色拖车钩,救援性能提升不少。

 



福田大将军


福田在这次北京车展上首发了全新皮卡车型——大将军,并且顺势公布了车辆预售价格, 12.98-18.38万元的预售区间也正是定位在了家用型皮卡的主要区间。而这款车也采用了博格华纳适时四驱系统,并且分为四种模式:两驱/高速四驱/低速四驱/自动。这也是继长城炮、江铃域虎9之后,国内第三款使用适时四驱系统的皮卡。

 


隐秘的角落 北京车展上那些皮卡的拖车钩


所以既然摆脱了商用属性,那么大将军这款车也有改装版,在本届车展上带来的改装车就是实例之一。该车采用了改装前杠的设计,并且在保险杠部分就已经配备了两个外置的拖车钩。这个拖车钩直接连接在前杠上,前杠直接连接于大梁。另外,在前杠内部的大梁上,还有一个竖直的拖车钩,这应该是普通版车都会带有的拖车钩。

 


隐秘的角落 北京车展上那些皮卡的拖车钩


江淮全新皮卡


江淮皮卡在本届车展上也带来了一款全新的皮卡车型,只不过最终命名尚未公布。从之前报道的信息来看,新车有可能定名悍途,将会在10月上市。新车亮点是非常有美式皮卡风格的前脸设计,非常霸气。外加整车的越野改装配件,气势很足。

 



而它的拖车钩并没有像前面越野风格十足的皮卡那样外露,而是隐藏在前保险杠底部。看样式或许是焊接在大梁前端的底部,U型环向前倾斜,减小力臂的长度。这样的设计最大程度的保留了前脸设计的豪华感和整体感。

 

隐秘的角落 北京车展上那些皮卡的拖车钩


江铃域虎7


江铃在本届车展上展出了域虎家族的老将域虎7。这台车在域虎9出现之后,定位在了宜商宜家的皮卡市场,并且最新款车型分为了标轴和长轴版车型,展车为标轴版;长轴版车型(长货箱)则采用了圆形轮拱设计,货箱外绳钩也替换为铁质挂钩。

 


隐秘的角落 北京车展上那些皮卡的拖车钩


域虎7大家都比较熟悉,也是皮卡市场中的老将了。前脸非常有标志性,大嘴的造型非常突出。拖车钩位于前保险杠底部,采用了垂直于大梁的方向,与一些皮卡相同。

 

隐秘的角落 北京车展上那些皮卡的拖车钩


郑州日产锐骐6越野版


本次车展上,郑州日产带来了刚刚上市不久的锐骐6越野版,只不过这款车位于东风汽车的展台上。锐骐6采用与纳瓦拉相同平台,比较有性价比。越野版更是多了越野套件,而且换装了越野轮胎,剩下了车主后期的改装费用。

 



虽然换装了越野套件,但这个套件明显是轻度越野的风格,并没有外露的拖车钩。它也与常规车型一样,隐藏在前杠后部。样式也是垂直于大梁的方向,只不过后部还有加强的造型,看上去比较靠谱。


隐秘的角落 北京车展上那些皮卡的拖车钩

 

总结:作为一种多功能车型,皮卡必须适应各种路况环境,从极为简单的铺装路面到困难重重的荒野,这就难免遇到走不动、出不来的环境,拖车救援也就成了常事,所以拖车钩是每一款皮卡都应该具备的配置之一。而每家皮卡企业都有自己的独门秘籍,拖车钩的设计也是各有千秋,平时大家可能很少关注,所以本次笔者特意为大家汇总了几个车型的拖车钩样式,卡友自己也可以看看自己的拖车钩是什么样子的。

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