江西五十铃的3.0T动力的D-MAX已经离我们远去,目前只有搭载1.9T动力的版本,但其实很多越野玩家仍然期待3.0T的动力。据我们了解,新款D-MAX将会在江西五十铃和庆铃同时生产销售,但动力有所不同。江西五十铃将继续生产1.9T动力的新款D-MAX,而庆铃则会生产搭载代号为4JZ1的3.0T柴油机的新款D-MAX。
近日,我们在工信部网站获取了一组江西五十铃新款D-MAX的申报图。新车采用了泰国版最新的前脸设计,并且带有原厂货箱盖,节省消费者后期加装的费用。动力部分依然采用RZ4E发动机,预计将拥有两驱和四驱车型。
外观方面,新款D-MAX将会采用泰版的原版设计,前脸部分中网区域更加方正,两层镀铬装饰位于中上部。另外,新D-MAX的中网将有两种装饰,一种是闪亮的镀铬装饰,一种是灰色喷漆的样式。大灯造型与现款基本相同,保险杠下部被重新设计,两侧为雾灯和转向灯。部分车型还将加装前雷达和前置摄像头。
车辆后部也采用了泰版设计,两侧尾灯使用立体造型,有非常明显的凸起。货箱部分有两种防滚架样式可以搭载。值得注意的是,新款D-MAX将会配备原厂货箱盖,与越野炮的样式基本相同,只不过配备货箱盖的车型将不具备防滚架。部分车型还将有倒车影像的配置。
新车的长宽高只有一种尺寸,为5265*1870*1850mm,轴距3125mm,货箱尺寸为1495*1530*490mm,额定载质量为485kg,轮胎规格为265/60R18,接近角为28度,离去角为25度。动力方面将会继续搭载现款车型的RZ4E 1.9T柴油发动机,符合国六排放标准,最大净功率120kW,参考现款车型的最大扭矩为360N·m。从申报资料猜测,新车将会有两驱/四驱/手动/自动等多种配置。
据了解,新款D-MAX将来会在江西五十铃和庆铃同时生产,但两款车型的动力则完全不同。江西五十铃将生产搭载1.9T的车型,也就是这次申报的车型。而庆铃生产的D-MAX将会搭载一台3.0T柴油发动机,但并不是泰版最新的3.0T发动机,而是在轻卡中使用的代号为4JZ1的3.0T柴油发动机。参考媒体报道,这台4JZ1发动机,满足国六b排放标准,额定功率110kW(150马力),最大扭矩375N·m/1200-2900rpm,采用DOC+DPF+SCR+ASC的后处理路线。
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舒适性和操控性,这样的车才够完美嘛!
想改减震
如果你不信,凭你目前的这个造型咱们走走看看!你的这个车上市能买几辆?我估计很惨啊!
一键启动+无钥匙进入
啥车都是柴油好,不接受反驳,我越野车两顿,四毛多一公里
还是我们国产靠谱啊,不管是凯程F70,还是域虎5、铃瑞、锐骐6等皮卡车都很畅销,而且配置动力都不差呢。
城市化定位太过厚重且缺乏霸气,实用性也比较一般。
江铃的皮卡能更便宜些就好了。
诚意十足
屏幕的触摸灵敏度并不算太高,会有略微的延迟
好哇,呵呵
双种色调搭配的内饰在设计与布局上还是较为时尚的,有着不错的青春运动气息
油耗高的开一圈就喊要卖!
皮卡车汽油的好还是柴油的好啊?
锐骐的车标好看,双燕舞东风
风格虽然粗犷,但是很多细节方面做的还是不错的。
令人印象深刻。
你开心就好
中控的设计太复杂了,没有一种整齐的感觉
这套AT动力总成直接扔途达和纳瓦拉上不就好了
比合资皮卡要便宜很多
许多优秀的配置都让不少消费者为之着迷,就应该盘他
外观还是一如既往的丑
这车四平八稳的,看到就无感
实际油耗不仅仅是看这个车,还要看你是不是舍得踩油门啊
还行吧。
制造水平挺高啊
皮卡的实用性确实要远强于其他车型,只是比较小众
外观时尚,霸气,而且肌肉感也很不乏
这轮毂看着 不错
这么好的车大家赶紧买吧,这样我的股票就能早日解套了。
皮卡是个工具车,你把外观搞的这么复杂没有实用性
内饰科技感是高了,但档次感大不如前
从目前生产商的动向看,解禁是有可能的,但是,管理确实是问题,中国人多,停车是问题,满大街乱拉货,也会不太好管理
轻轻松松翻山越岭,品质是真的出众,帅气的外观我蛮看好。
尾部造型方面,第一印象可能会给人带来一种厚实感
车内是偏暗色系的,还是喜欢暖色调多一点
车子很好,这应该比非常的高,是一款不可多得的车型,真的让人感觉很喜欢
车开得越久越划算
这车的配置,去到那里都很安全,感觉开着让人放心
汽车从一种工具,发展成了一种文化。
长城确实厉害,不愧是皮卡起家的,款款都是精品,这车颜值不错,看起来确实霸气侧漏。
喜欢这车
任何支持无钥匙进入功能的车大概都是消费者的哆啦A梦吧,很是实用啊
这车,爱了
管能不能用上,绞盘、涉水喉一系列越野装备都有了
中控台的大屏幕来看视频肯定是非常舒服
外形让人眼前一亮,价格,空间还有实用性都很符合,忠实粉丝
后排座椅空间够大,人坐在里面不会感觉挤压。
纳瓦拉这个名字比较陌生,不过前排的空间还挺大,实用性蛮不错的。