迎春三月，万物复苏，全国的汽车市场也迎来了一波新车热。在经历了前两个月的蓄力后，国内皮卡市场在3月份出现了一波集中性爆发，整体销量增长的势头十分明显。

　　根据皮卡网从中汽协获得的皮卡工业销售数据显示，销量方面，3月国产皮卡销售59203辆，环比增长79.93%，同比增长70.82%；1-3月累计销售141314辆，累计同比增长102.30%。

　　3月皮卡品牌终端销量整体表现较好，尤其是榜单前列的长城皮卡、江铃皮卡、郑州日产等品牌，都呈现明显增长态势。其中，郑州日产、江西五十铃、福田皮卡3月环比增长都在100%以上，这三家企业的柴油皮卡都十分走俏。

　　从市场份额来看，长城皮卡一家独大，3月共售出新车22001辆，同比增长43.29%，一季度销售59388辆，同比增长92.18%，国内皮卡市占率接近50%。长城炮作为中国首款全球化乘用皮卡，其销量表现也一骑绝尘，3月单月销售12085辆，同比劲增119.6%，一季度总销量32255辆，同比增长166.8%。

　　江铃皮卡倚靠着深厚的柴油机技术，夺得市场销量第二的宝座，单月销量达8326辆，环比增长83.59%，单月同比增长88.80%，前进的势头十分凶猛。

　　上汽通用五菱的征途上市后整体市场褒贬不一，但是销量却节节攀升，单车型便可月销5887辆，杀入皮卡市场三甲行列，影响力可见一斑。

　　福田皮卡、上汽大通以及江淮皮卡3月也均有新车动向。福田旗下的大将军皮卡在3月初正式上市，给高端皮卡市场注入了一针强心剂；上汽大通的T90也在3月底正式上市，该车所搭载的柴油动力最大扭矩500N·m，最大拖拽力3.5吨以上，目前在国内皮卡属于一流水平，一举突破了之前的行业巅峰，促使国产皮卡柴油机的动力水平再次提升一个台阶；江淮汽车高端皮卡悍途也在本月正式上市，新车品类丰富，除了2.0T柴油车型外，还会提供2.4T汽油和2.5T柴油车型，也均会细分为两驱/四驱、标轴/长轴、精英型/旗舰型等多款产品。

　　百花齐放春来到，国内皮卡市场的热度持续走高，这也是我们所期待的。上海车展在即，现在新车消息层出不穷，想要了解更多车展信息，请持续关注皮卡网。