4月18日上午，“2021（第二届）推进皮卡汽车特色消费市场发展研讨会”在上海召开。政府相关部门、行业协会、国内主流皮卡企业及关注皮卡市场的媒体代表等齐聚一堂，为新形势下中国皮卡市场的进一步繁荣发展建言献策。

　　在互动交流环节中，各位与会嘉宾踊跃谏言，针对诸多行业性话题发表看法，并表达了对我国皮卡行业未来发展的美好期盼。交流过后，中国汽车新闻工作者协会执行秘书长兰祥家做总结发言。

　　兰祥家表示，这是中国汽车新闻工作者协会与皮卡网第二次举办推进皮卡汽车特色消费市场发展研讨会，从2019年首次举办至今，国内皮卡行业已经发生了很大变化。

　　除了产销增长之外，皮卡解禁也取得了明显的进展，尤其是江苏、浙江、广东、山东等经济发展靠前的省份放宽皮卡进城限制，起到了很好的带动示范作用，可以说，促进皮卡特色消费市场的发展是必然的选择。同时，皮卡车技术标准进入审阶段，推动了行业规范化发展；许多车企推出了高端、智能、乘用化的皮卡产品，满足了用户的个性化需求；此外，近两年来业内通过线上线下相结合的方式举办诸多丰富多彩的活动，不仅有效刺激了皮卡产品的销售，还在促进皮卡文化推广、引领多场景应用方面起到了助力作用。

　　兰祥家表示，今年是“十四五”规划的开局之年，中央提出来要走高质量发展之路，在这个时间节点召开第二届研讨会，对国内皮卡行业的发展具有重要意义，因为高质量发展的前提必须是规范化。对此，兰祥家呼吁尽快实施皮卡车技术标准和企业标准领跑者计划，推动排头兵企业更好发展，以起到示范引领作用。

　　他指出，许多车企提出希望皮卡产业能够尽快实现五十万辆、一百万辆的市场规模，说明业内对中国皮卡市场的发展非常有信心，而以长城为代表的领先皮卡企业率先拓展国际市场，为皮卡市场扩容也提供了很好的思路。

　　目前，国内、国际两个市场前景广阔，大有作为。国内方面，推进汽车特色消费已经成为共识，技术标准的实施和协会组织的推动将鼓励更多省份加入解禁行列，让皮卡车友备受困扰的诸多限制性政策也有望逐步取消；国际方面，随着长城等主流皮卡企业带领中国皮卡先走出去，中国品牌皮卡在国际市场的份额会越来越大。未来，随着皮卡产品的愈加丰富，营销策略的更加完善，以及国内、国际两个市场提供的差异化发展平台，中国皮卡产业的发展一定会越来越好。

　　兰祥家认为，最近几年，皮卡企业及行业组织在产品研发、标准制定、品牌推广、媒体传播方面做了许多工作，对改变消费者认知起到了重要作用，皮卡正逐渐脱离工具车的定位，但距离预期仍有一定差距。下一步，中国汽车新闻工作者协会将带头组织媒体加大对皮卡解禁、皮卡文化的传播，将推广皮卡产品、普及皮卡文化、宣传皮卡解禁政策等同步推进，团结皮卡厂家、行业组织、国家智库和研发企业等多方力量，推动中国皮卡行业健康持续发展。