近日,2022款马自达BT-50皮卡正式发布,车辆在动力上进行了补强,并且对部分外观和内饰的细节作出升级。最新一代的马自达BT-50基于五十铃D-MAX打造而来,新车目前在泰国Samut Prakan 工厂生产,并向多个国家和地区进行销售。
从车头造型上来看,马自达BT-50几乎就是一辆SUV的既视感,这当然也不奇怪,新车采用了马自达家族专属的kodo魂动设计语言,让这辆皮卡拥有了与马自达CX系列相似的颜值,也让这辆皮卡具有更强的运动感和时尚感。而车身侧面仍然可以看出五十铃D-MAX的影子,造型较为饱满,让车身显得更加立体。
在内饰造型上,马自达BT-50同样进行了一定的融合,中控台采用了上一代五十铃D-MAX的基本样式,方向盘则采用了具有马自达特色的造型设计。新款车型在内饰用料方面做出了升级,车内加入了实木面板、绒面皮革等材质,进一步提升了车内的精致感。
此前,马自达BT-50仅提供了一款3.0T柴油发动机,该款动力的最大功率188马力,最大扭矩450牛米。新款车型上市之后,将增加与新一代五十铃D-MAX同款的1.9T柴油发动机,其动力参数为148马力和350牛米。在牵引能力方面,两款发动机对应的拖拽质量分别为3500公斤和3000公斤。
按照配置由低到高,马自达BT-50分为XS、XT、XTR、GT、SP和Thunder车型,并且提供了单排、双排驾驶室可供选择。即使是最低配车型,也标配了驾驶辅助功能,同时还支持苹果CarPlay。而Thunder车型则进行了较大的外型整改,更换了保险杠、轮圈等部件,并且加入了LED灯条。
据了解,2022款马自达BT-50计划于明年1月份抵达澳大利亚和新西兰的经销商处,具体价格将在晚些时候公布。
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虽然它的优点很多,实用性很强,不过现在也只能成为大玩具
最受欢迎的自动挡皮卡之一
提升品牌格调
越野玩咖
外观设计不过时
加油吧,中国皮卡
喜欢低趴干嘛改皮卡?无法理解!皮卡升高底盘越野改装多帅的!
四驱面包车不比皮卡实用吗?
中控屏好小呀,这点就真有点不太中意了
心头好 买
在天朝,好车不一定卖的好,卖的好的车不一定是好车!
现在皮卡的可选性越来越多了,除了国产皮卡,合资的凯程F70目前最吸引我
其实是我觊觎已久的一款车,对他各方面都挺满意的。
我觉得是可以的,大家觉得呢
看看最近的福田大将军,什么年代还这么抄
一款车不会十全十美,在同价位下做到物有所值,质量好,就是好车。
看着就让人心动
夜间解锁车辆时,迎宾亮条会自动点亮,是不是很酷炫
个人认为这个价位能买到这样的车确实是不容易。
现在价格出来了,比预想的给力多了,还有终身质保等优惠,性价比很不错
流畅的线条,皮卡界的颜值担当,属实是让人看了就喜欢
超大的后背箱也是我很喜欢的部分
我比较喜欢它的外观,颜控,哈哈
我喜欢高速度的车啊,这车可以
整体车身看起来非常稳重
车的线条感也很不错,流畅感非常自然,真的是酷酷的样子
????
胜于无的配置
车灯和前脸呼应的很好
不错不错,挺实用的皮卡,价格又是怎么样的呢?
支持江铃。
从目前生产商的动向看,解禁是有可能的,但是,管理确实是问题,中国人多,停车是问题,满大街乱拉货,也会不太好管理
柴油机江铃好点吧
各大车企纷纷在模仿
实木装饰板
一车多用
这车好不好我不敢说,但是目前来说,喜欢的人还是挺多的
配置高外形好
炮的紧急避让功能真的是太实用了吧,能减少很多问题,真是越看越满意,将来一定要买辆它
部分车型带有的前排座椅加热和电动调节
真的是觉得需要再改改
发动机是亮点
不喜欢
推重比不是那么算的,是要用马力除以车重
不强制报废就好了