江铃福特 福特F-150 皮卡

由于车型热度过于火爆，福特F-150 Lightning在两个月前宣布斥资2.5亿美元，用以扩充Rouge电动汽车中心的产能，并使该工厂未来达到年产量80000辆的目标。不过，更多客户的不断蜂拥而至，已经让福特F-150 Lightning的订单量突破160000辆。显然，对于福特来说，车迷的热爱已经为它们的产能带来了甜蜜的负担。

按照福特目前的计划，福特F-150 Lightning从2022-2024年的年产量分别为15000辆、55000辆和80000辆。由此可知，这款电动皮卡三年产量的总和为150000辆，也就是说，按照现有的节奏，车辆订单在三年内都无法消耗完成，而未来不断增加的订单数量，势必将为产能带来更大的压力。

福特F-150 Lightning的订单量在今年6月份突破100000辆之后，基本上以每个月10000辆以上的份额增加。反观福特这边，工厂面对着很大的压力与挑战。其中，芯片短缺问题首当其冲，这也是困扰全球车企的重要桎梏。其次，福特F-150 Lightning需要强大的电池组作为支撑，电池的采集对于它们来说也需要花费大量的时间和精力。

作为福特首款电动皮卡，福特F-150 Lightning凭借着F系列车型的口碑与光环，配合上不到4万美元的起售价，受到了超乎预想的追捧。接下来，福特将要思考如何将这160000份订单在最快速度内转化为实车，从而满足车迷的信任和需求。