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2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组

2022-01-06 14:51:56来源:皮卡网责任编辑:刘凯冬

上篇文章中,我们归纳总结了参加2022年度皮卡车型活动中经济实用组与宜家宜商组的中控屏幕。文章回顾链接:2022年度车型中控屏幕大比拼——经济适用组、宜家宜商组 。本次,让我们将目光移至高端驾趣组,在这个组别当中的产品无疑对智能化功能更为重视,这些皮卡的多媒体配置也能够代表目前国内市场的最高水准。

 

高端驾趣组

 

长城炮乘用皮卡全球版&长城炮越野皮卡珠峰版


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组

 

两款长城炮的中控屏幕设定基本相同,屏幕尺寸为9英寸。在多媒体UI布局上,二者有些许差异,但是基本功能大体一致。中控屏幕内建了音响、导航、人机交互以及车辆功能设定等功能。与之前的两组皮卡相比,长城炮作为高端驾趣组的标杆车型,在多媒体系统的设置上同样达到了国产皮卡产品中的主流水准。


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组

 

由于车型配置不同,现场的长城炮乘用皮卡全球版原车配有行车记录仪,并且可以通过中控屏幕对其进行操作。除此之外,两车多媒体系统在操作流畅性和智能互动方面,均有着较为顺畅的表现。

 

中国重汽 VGV VX7


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组

 

VX7皮卡配备了一块10.1英寸的多媒体屏幕,中控屏与下方触控区域融为一体,形成了一个类似于黑色玻璃平面的操作台。屏幕内部的功能布局非常清晰,触控区域很大,便于操作。在功能方面,中控屏幕内部提供了音响、蓝牙、导航、语音交互等功能。除此之外,中控台还可以控制空调以及车辆功能设置,在操作上实现了高度集成。

 

江西五十铃D-MAX


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组

 

D-MAX配备了9英寸的中控屏幕,屏幕内部的色彩较为单调,视觉体验较为普通。不过,这套多媒体系统的功能还是比较齐全的,除了常规的配置外,内部还支持车联网、CarLife手机互联、语音控制等功能。在操作流畅度和功能反馈等方面的表现还不错,可以达到大多数用户对多媒体功能的需求。

 

江淮悍途


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组

 

竖置中控屏是江淮皮卡的特色设计之一,10.4英寸的屏幕尺寸非常可观,多媒体界面设计与操作逻辑给人一种使用平板电脑的感觉。江淮悍途将车辆的功能控制与选择方式大部分集中在中控屏幕当中,用户可以通过一块屏幕操控多媒体、人机互动、空调等功能。

 

福田大将军G9


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组

 

大将军G9采用上方悬浮式中控屏幕设计,虽然屏幕看起来比较扁平,但是其尺寸仍然达到了10.25英寸。中控屏幕的内部配色较为简单,以黑白红为主,功能较为全面,常规多媒体功能均有配备,其中也包括了CarLife。与此同时,中控屏幕还可以控制空调、车辆设置等功能。

 

上汽大通T90


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组


2022年度车型中控屏幕大比拼——高端驾趣组

 

如果说高端驾趣组的其他选手在中控屏幕的配置上已经达到了乘用车水准,那么,上汽大通T90显然将中控屏幕的配置标准上升到了新的高度。车辆配备了时下最为流行的中控双联屏设计,中控屏幕尺寸达到了12英寸。不仅如此,中控屏幕外部还采用了哑光材质线条勾勒,进一步提升了质感。多媒体系统的功能非常全,并且支持多项应用,斑马智行系统为车辆在智能化方面进行了全面支持。

 

总结

 

可以看出,高端驾趣组皮卡在中控屏幕的配置上十分用心,更大的屏幕尺寸、更丰富的多媒体内容以及更加流畅的操作体验,都体现出高端皮卡向智能化与科技化发展的决心。对于时下的用户来说,车载多媒体系统已经成为了车辆非常重要的配置,人机之间的互动也越来越紧密。如果想要成为一款符合未来发展趋势的智能化汽车,不断完善和升级多媒体配置将成为国产皮卡未来继续努力的方向。

 

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