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细节需要注意 湖南皮卡置换补贴情况怎么样了

2024-10-23 14:16:08来源:中国皮卡网责任编辑:中国皮卡网

9月初,湖南省商务厅、湖南省财政厅发布《关于加力支持汽车、家电、电动自行车以旧换新有关工作的通知》。在车辆的补贴范围中明确提出 “转出的旧车必须是本人名下小型轿车或小型普通客车,购买的新车必须是小型、微型(九座以内)家庭自用的非营运客车(含皮卡)”,首次将皮卡纳入以旧换新范畴。

 



通知已经下发将近两个月,而且活动期限也接近尾声,具体情况怎么样?是否有很多皮卡消费者采取行动领取补贴?还有哪些需要注意的?就这些问题我们最近采访了部分湖南当地皮卡经销商,看看实际情况怎么样。

 

“乘用换皮卡”的人不多,但基本上都了解

 

在我们采访湖南娄底江西五十铃的经销商时,对方表示,用自家家用车置换皮卡的人虽然有,但并不多,从9月份下发通知到目前有2-3个客户采取这种方式进行置换,其他基本上都是用乘用车置换乘用车。同样,在采访娄底的一位江铃汽车经销商时,对方也表示,来买车的基本上都是旧车置换新的乘用车。虽然有一部分人询问了置换皮卡的事情,但最终还是选择了乘用车。

 

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从这些现象就可以看出,虽然置换皮卡也有补贴,但大多数人仍然选择了“乘用换乘用”的方式。在与经销商的沟通中也了解到,大部分消费者只是将自家的乘用车进行淘汰升级,新车的定位仍然是家用载人,所以选择置换皮卡的人比较少。

 

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但也能看出,“乘用换皮卡”也能领补贴的情况,大多数消费者也是有所了解的,只不过这种需求比较少,但对于确实有需求的人来说也是帮了大忙。

 

“旧皮卡报废/置换新皮卡也应有补贴”的声音不绝于耳

 

在采访中,经销商透露,很多想置换皮卡的用户问的最多的问题就是“旧皮卡报废/置换新车能领补贴吗?”而经销商也表示很无奈,在报废或者置换的旧车中并不包含皮卡,所以不符合要求。这应该也是这轮以旧换新政策中最遗憾的部分。

 

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“乘用换皮卡”旧车也是工具车

 

据经销商透露,即使是“乘用换皮卡”领到补贴的用户,基本上也都是用自家工具属性的乘用车来置换皮卡,而新皮卡在家庭中扮演的角色同样还是工具车的定位。例如有些消费者将自家的微面或者一些较老的SUV车型置换成皮卡。

 

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当然,在这段期间仍然有部分用户即使领不到补贴,也会将家中的旧皮卡、微卡置换新皮卡,主要是由于旧车已经不能满足使用需求,如将手动挡置换成自动挡车型、两驱车型置换成四驱车型等等。虽然没有补贴,但这是这些用户的刚需。

 

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有三点需要重点提醒消费者

 

采访过程中,经销商们也透露了很多消费者容易忽略的细节,提醒我们要向想“乘用换皮卡”的用户强调的事情。而在这其中有两点需要特别注意。

 

首先就是时间。虽然这个通知发布的时间是今年9月初,但能享受“乘用换皮卡”置换补贴的时间段是2024年4月24日至2024年12月31日。也就是说,即使您在通知发布之前,进行了“乘用换皮卡”置换动作,也可以申请置换补贴。另外,提交置换补贴凭证的时间,是从今年9月开始一直持续到2025年1月10日24时。所以您提交的晚一些也没有关系,通知中已经设置了冗余时间。

 



其次,就是领取置换补贴的方式方法。只要您符合“乘用换皮卡”的资格,需要在云闪付APP中上传相关材料,如审核通过,会在该软件中下发置换更新补贴电子红包,并不是以现金的形式进行补贴。而电子红包只能在平台APP可受理的线上、线下商户及平台APP内商户中使用,如一些超市、加油站等,是不能转账、提现、购买活期或者其他理财产品的。

 

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另外在采访当地一些媒体的时候,我们还了解到,在某些地区的皮卡新车购车发票中,车辆类型一栏填写的是“轻型货车”,导致当地管理部门审核的时候无法通过。这一问题媒体也在积极的与当地商务局沟通,研究解决办法。所以如果您能与经销商协商,最好在新车购车发票的车辆类型中填写“多用途货车”,以免出现这种结果。

 

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总结:


我们在采访中能感受到,确实有消费者尝到了红利,但对于大多数现有皮卡车主来说,这个刺激还不够强烈,所以导致很多人只能望“补”兴叹。


不过将皮卡纳入新车补贴的产品中,无疑是对皮卡市场极大的利好消息。对于厂家和经销商来说,皮卡也能纳入置换补贴车型中,是最好的刺激销量的机会,应该借此抓紧宣传营销工作,让想要购买皮卡的用户了解到这个消息,享受政策红利。


另外,我们也相信,如果能够将皮卡同样归入到旧车报废或置换的类型中,预计将会刺激更大的市场活力,让用户手中的皮卡也“更新换代”起来。

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