捷途纵横 F700 皮卡

近日，我们在网络中获取到了一组捷途纵横旗下全新皮卡F700的路试谍照。该车定位全地形豪华多功能皮卡，将搭载鲲鹏超能混动CDM-O动力系统，拥有智能全地形模式等。从发布至今，这是该车首次曝光国内路试谍照，非常值得期待。

谍照显示，该车的所有外观部件基本上已经定型，完整度非常高。整车保持了概念车方正的造型，前脸部分方形大灯与概念车相比略小一些，中网尺寸较大。保险杠两侧向上收窄，增强整车接近角。

车身侧面也延续了概念车一体式车身的设计，C柱与货箱融合到一起，后杠前部与威麟R08类似都有蹬车踏板。车尾部分尾灯尺寸较宽，尾门造型与尾灯采用贯通的样式，增强整体感。我们注意到，该车还带有推拉式后窗，与一些全尺寸美系皮卡类似。车顶行李架、侧踏板、乘员舱后方带有类似乘用车的扰流板等等，都是测试车型的配置，预计将来也会设计在部分量产版上。

据之前报道，捷途纵横F700将会搭载鲲鹏超能混动CDM-O。这套动力系统预计与比亚迪DMO类似，内燃机部分使用2.0TD混动专用发动机，拥有155千瓦的最大功率，340牛·米的最大扭矩；匹配2挡DHT混动专用变速箱。整个系统会采用800V架构，充电从20%-80%的时间仅为10分钟；储能会使用4C双层神行电池；后桥拥有2挡P4电机。另外智能矢量四电机最大功率可达1200千瓦。

总结：

捷途纵横的这款皮卡与最近威麟发布的R08、捷途捷想者和奇瑞HIMLA都没有关系，属于与最近参加环塔拉力赛并且成功完赛的捷途纵横G700是同平台产品，所以这台车的可靠性约等于已经被验证过了。但是同平台的SUV还没有上市，所以这台皮卡距离上市应该也很遥远，并且后续可能会有大量的测试谍照曝光，用来为量产做准备。（本文谍照来源见水印）