继2月皮卡终端上险量曝光之后，近日，国产皮卡工业销量也得到揭晓。 根据中国皮卡网从中汽协获得的皮卡工业销售数据显示，产量方面，2月国产皮卡生产5795辆，环比增长-79.65%，同比增长-79.15%；1-2月累计生产34... ...
新冠肺炎疫情给国内皮卡行业带来的冲击在2月终端市场得到了显现。根据中国皮卡网获得的国产皮卡终端上险量显示，2月国产皮卡实际售出6383辆，同比下降74.1%；1-2月累计售出33304辆，同比下降47.3%。
3月12日，中国汽车工业协会线上召开月度信息发布会，公布了2020年2月中国汽车工业运行情况及企业复工复产现状。
1月国产皮卡生产28483辆，环比增长-41.65%，同比增长-18.51%；1月国产皮卡销售29748辆，环比增长-35.59%，同比增长-17.54%。
2020年1月，皮卡市场随车市总体走势表现低迷，但作为乘商结合的产品，皮卡仍是消费的新增长点。
一场突如其来的疫情让庚子年的春节在人们印象里更加深刻。时至今日，每天仍然可以看到不断攀升的病例，但灾情迟早会过去，人们的生活还要继续。 生活，生下来，活下去…但是今年对于很多企业来说可能不太好活。... ...
根据中国皮卡网获得的2020年1月国产皮卡终端实销数据显示，1月国产皮卡实际售出26921辆，同比下降30%，环比下降29.34%，虽然此前已有预期，但大幅下跌的数字还是让人心头一紧。
突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了行业的正常运行节奏，短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击，零部件供应体系被打乱；从长期来看，疫情的“蝴蝶效应”会逐步显现，或将影响未来全球汽车产业格局。
2019年皮卡销量达到44万台，总比负增长3%。考虑到车市的整体低迷因素，实际皮卡还有继续增量的机会，也为2020年皮卡市场奠定较好的增长基础。
12月国产皮卡实际售出38097辆，同比增长9.1%，1-12月累计售出374744辆，同比增长4.7%，零售市场明显好于批发市场，皮卡依然是车市寒冬中的一股暖流。
