昨天小编简单为各位车友介绍了一下梦之旅房车，不少朋友留言表示已经对这牛刀三兄弟产生了兴趣。不过也有朋友表示：“这牛刀三兄弟虽然凭着一股初生牛犊不怕虎的冲劲在国内的房车市场闯出了一片天，可毕竟出道晚辈分低，难道国内自主品牌的皮卡房车就没有一个德高望重的老炮大哥出来压场子吗？”小编当时就对这位朋友说：“难道你没听过连续九年销量第一的传说吗？”一提这句话，想必大家已经猜到这位老炮大哥是谁了，那就是长城风骏皮卡房车。如果按照史记的标准来划分，前篇就可以说是“牛刀列传”这篇就可以叫做“览众本纪”。

既然是本纪，所记载的必然是关于帝王的故事，今天为大家介绍的第一位君王，它的号称C4，底盘来自风骏双排座皮卡，它的登基拓宽了览众自行式房车系列的价格范围，覆盖了更广的人群，让更多的人享受大品牌高品质的房车提供了可能。C4的颜值很高，棱角分明，线条硬朗，车型仅提供汽油两驱车型，底盘的开发与加固完全是由常握核心科技的原车厂完成，车身长5890mm，宽2093mm，高2995mm，轴距为3350mm，适中的尺寸配合配备了ABS+EBD系统、四门防撞钢梁、倒车影像系统，为君王的征途保驾护航。

C4的生活区透着一股浓厚的欧式风格，外表看似是一个威严的君王，其实内心还是充满小资格调的小公举嘛！生活区的共有两处床位，一处位于驾驶室上方的额头舱该处是一个长1900mm宽1900mm的双人床位边角平直高度一致，体验起来舒适度较高，左右两边及上方配有车窗，采光条件也很不错。另一处床位位于会客厅的沙发，组合后是一张长1900mm宽1200mm的沙发床，也就是说车内容纳四个人入住是没有问题的。内置厨房位于会客厅后方，配有水龙头微波炉以及车载抽油烟机等电器设备，厨房旁边是卫生间，虽然车里有卫生间，上厕所再也不用喊“小郭子！背朕出宫！”不过由于驾驶室双排座的设计，使生活区的空间受到了一定压缩，使用卫生间的时候难免会产生局促的感觉。

C4在位期间一直被扣以“二轮车”和“排放标准不达标”的帽子，C4之后风骏C6房车登基，采用分时四驱系统，离地间隙195mm，保证了车辆对复杂路面的适应能力。不过排放标准依旧是国四，并没有升级。在车身尺寸上，汽油版要比柴油版更大一些，柴油版的车身尺寸为5995mmX2010mmX2840mm，汽油版的尺寸为5995mmX2100mmX2960mm，发动机配置也有所不同，汽油版所使用的为三菱发动机，柴油版所使用的是由长城自主研发的绿静2.0T柴油发动机。

值得一提的是，绿静2.0T拥有55KW/L的升功率和155Nm/L的升扭矩，可以说是国内动力最强劲的柴油发动机，据了解，绿静2.0T最大功率达到110kw／4000rpm，在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，相当于3.0L汽油机型。强劲的动力再配上博格华纳智能电控四驱和195mm的离地间隙，只要不是太过于陡峭和坑洼的路，行车都没有问题。览众C6风骏房车内部格局与先王C4相比较，更强调空间的明确性，卫浴间位于中部，将前床和起居室分隔开，形成较为独立的两个空间无需下车就可以从驾驶室穿到生活区。卫浴间中有冲水座便器、盥洗池、淋浴、镜子，相比于C4添加了不少储物空间，厨房配有不锈钢洗菜池，电磁炉，抽油烟机，冰箱等设备，更容易让大厨在旅途中一展身手。

C6之后，长城览众房车团队为了让接下来推出的产品符合更多客户的需求，就开始着手扶持C7继承帝位，C7与C4、C6最大的不同就是它分为A版和B版，那这两个版本有什么不同呢？咱们待会再说，先简单介绍一下C7的外观，车长5995mm，车宽2100mm，车高2995mm，轴距为3895mm，驱动方式依旧是分时四驱，只不过依旧没有升级排放标准。车头部分继承了风骏皮卡的硬朗风格，只不过由于A、B版本内饰布局不同，两个车型的外观略有不同。动力方面C7继承了先王C6的优良血统依旧是配备绿静2.0T高压共轨柴油发动机搭配博格华纳的四驱系统，越野性能优良。

接下来我们着重聊一聊A与B版本的生活区，A版的生活区布局用一句话来总结就是储物空间比较丰富，床位尺寸较小。驾驶室上方额头舱配有拓展双人床，长1900mm，宽1740mm，这个尺寸比C4都要差一截。另一处床位是由沙发拼接成的沙发床，该处床位被定义为“儿童床”。虽然床位的空间被压缩了取而代之的则是更多的储物空间和宽敞的卫生间。B版的生活区布局用一句话来总结就是床的面积大，卫生间较紧凑。B版的额头舱和A版差不多，区别在于沙发床不再是“儿童床”而是可以向后拓展出长2070mm，宽1208mm的双人床，不过在你满车打滚大呼过瘾的时候，卫生间可就从A版的“正方形”变成了B版的“长方形”。可以说是，蹲着舒服的，躺着难受，躺着过瘾的，蹲着憋屈，总结起来一句话，鱼和熊掌不可兼得。

千古一帝固然可能使一国雄霸一方，但固步自封最终会导致民族的衰亡。车企也是一样，闭门造车是行不通的。现在更多优秀的企业已经把决定车型配置的权力交给了市场需求，交给了消费者，就像长城近期推出的国五排放标准的览众风骏C5一样。相信未来的房车市场一定会更好。（部分图片来源于网络）