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共有0篇文章福特福特F-150
  • 对比评测:2014与2015款F-150

    对比评测:2014与2015款F-150

    在2014年底特律车展上,有许多令我们印象深刻的新车发布,包括克莱斯勒200、下一代雪佛兰科尔维特Z06、本田Fit等等。但是2015款福特F-150的发布无疑是本届底特律车展上最夺人眼球的新闻。首先,对于美国市场来说 ...

    作者:zhenxiao 时间:2015-08-06 23:35

  • 评测:2013福特F-150 King Ranch

    评测:2013福特F-150 King Ranch

    在美国,如果有一个品牌作为皮卡的同义词,它一定是福特。诚然,克莱斯勒有公羊,通用也有GMC,不过在皮卡的销量表上,福特一直统治着销量顶峰,而且保持了三十年。为了体验当今福特皮卡阵容中的王者,我们驾驶 ...

    作者:zhenxiao 时间:2015-08-06 23:35

  • 试驾:2013款福特F-150 V6

    试驾:2013款福特F-150 V6

    在一个拥有众多兄弟姐妹的家庭里,必然有一个成员会更加出色,比其余的人得到更多的关注和认可。在福特F-150这个大家庭中,近两年最受关注的"兄弟"应该是EcoBoostV6车型。其丰富的扭矩,极具竞争力的经济性水平 ...

    作者:zhenxiao 时间:2015-08-06 23:35

  • 经典皮卡赏析:09款福特F-150FX

    经典皮卡赏析:09款福特F-150FX

    自1948年以来,在全尺寸皮卡领域里面独领风骚的福特F系列销售量破3300万。而在2009年,福特推出了全新09款F-150,这个"重磅炸弹"可以说是重新定义了全尺寸皮卡:肌肉感十足的外观设计,大气的"三条杠"进气格栅, ...

    作者:zhenxiao 时间:2015-08-06 23:35

  • 福特皮卡系列回顾1967-2015

    福特皮卡系列回顾1967-2015

    昨日,皮卡网编辑推出了20世纪初至60年代福特皮卡系列的回顾,60年代的福特皮卡已经有了很大更新,开始研发双排座的车型,从60年代末,福特皮卡的发展又有了新的突破,开始在发动机上做一些改变…… 第五代 ...

    作者:zhangmeiqing 时间:2015-08-05 15:12

  • 福特皮卡系列回顾1900-1966

    福特皮卡系列回顾1900-1966

    如果你认为在美国这个地大物博的国家满地跑的都是跑车、老爷车,那你就错了。从2015年上半年美国汽车销售排行榜来看,包揽前三甲的全部都是皮卡——福特F系列、雪佛兰Silverado和道奇公羊。对于美国消费者来说, ...

    作者:zhangmeiqing 时间:2015-08-04 16:22

  • 亨尼西推出高性能量产改装F150

    亨尼西推出高性能量产改装F150

    美国著名改装商亨尼西(Hennessey)一向热衷于改装大马力车型,在此之前也曾改装过老款福特F-150皮卡,将其动力提升至400马力。在去年12月份的时候,这家改装公司曾预告将会推出一款基于新款F-150的高性能改装车 ...

    作者:zhenxiao 时间:2015-08-01 10:29

  • 新F-150动力参数曝光

    新F-150动力参数曝光

    近日,福特官方公布了2015款F-150搭载的2.7L EcoBoost发动机和3.5LV6自然吸气发动机的性能参数。其中2.7L EcoBoost发动机是经过专门调校的,并装备了发动机启停系统。 2015款F-150入门级车型搭载的是3.5LV6自然 ...

    作者:zhenxiao 时间:2015-08-01 10:29

  • 2015福特F-150大块头皮卡进化论

    2015福特F-150大块头皮卡进化论

    在美国畅销车历史上,大块头车型毫无疑问占得自己一席之地。在2014年北美车展,历史不输保时捷911的福特F-150皮卡迎来了第13代车型,你可以说他体积庞大且外形难看,亦可以鄙视之笨头笨脑又嗜油如命,但在美国汽 ...

    作者:zhenxiao 时间:2015-08-01 10:28

  • 底特律:2015款全新F-150发布

    底特律:2015款全新F-150发布

    此次底特律车展,福特发布了全新F-150车型,新车在设计上借鉴了Atlas概念车的设计理念,并大量引入铝作为车身材料以减轻重量,此外将提供全新的小排量2.7L涡轮增压引擎供消费者选择。 外观设计上,福特全新F-150 ...

    作者:zhenxiao 时间:2015-08-01 10:28

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