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  • 一手信息!小编再跑检车场 皮卡年检指南来了

    一手信息!小编再跑检车场 皮卡年检指南来了

    对皮卡车主来说,皮卡“一年一检”带来的麻烦不亚于限行带来的不便。按照规定,一辆皮卡使用的年限越长,需要检验的次数就越多,10年以内每年年检1次,超过10年则要每年年检2次,一旦年检没有通过,车辆可能没到... ...

    09-06 14:12
  • 还是归类“惹的祸” 皮卡用车违章调查分析

    还是归类“惹的祸” 皮卡用车违章调查分析

    由于归类为轻型普通货车,皮卡的路权并不想小客车那样自由,所以发生违章的几率也比较高。现在我们就来看看这个小调查的结果。

    09-01 14:26
  • 禁止通过!皮卡ETC为何被定性为非法

    禁止通过!皮卡ETC为何被定性为非法

    这两年是我国高速ETC的发展元年,自取消省级收费站后ETC得到了一个十分快速化的普及。发展之初,ETC本是为了缓解交通拥堵,减少人力资源浪费。但在快节奏的市场份额掠夺下,资本的反应超出了多数人的预料。 最近... ...

    08-17 11:15
  • 皮卡车的用途_皮卡有哪些用途

    皮卡车的用途_皮卡有哪些用途

    皮卡车或皮卡是一种轻型卡车,有一个封闭的驾驶室和一个低侧和尾门的开放式货物区,从它的外表我们就能发现其用途的多样性。皮卡车在很多国家是多用途车的代名词,本文介绍了皮卡车的用途。

    08-17 10:12
  • 一年新车半价出售 聊聊限行后北京皮卡车主“众生相”

    一年新车半价出售 聊聊限行后北京皮卡车主“众生相”

    前段时间,上海刚刚颁布了“皮卡沪C号牌”政策,这就意味着上海外环从此以后将不再限制皮卡。 关于上海解禁的事情有很多企业或者媒体从不同的角度解读“在其他省市人民眼中,上海的解禁对于全国有着示范意义,对... ...

    07-31 10:23
  • 从另类角度出发 第二排座椅才是皮卡乘用化精髓

    从另类角度出发 第二排座椅才是皮卡乘用化精髓

    在皮卡乘用化大行其道的当下,乘用化皮卡的重心基本都放在了设计以及配置层面。这因为多数的消费者买车需求都以驾驶员角度切入,这就导致乘用化皮卡往往对于乘员的考虑不够充分,尤其是皮卡充满争议的第二排座椅... ...

    07-18 23:45
  • 探店摸底北京皮卡市场 聊聊解禁风潮下“逆行者“的现状

    探店摸底北京皮卡市场 聊聊解禁风潮下“逆行者“的现状

    7月10日,上海市宣布允许新购皮卡直接登记沪C号牌!皮卡沪C号牌登记同客车沪C号牌登记保持一致,满足条件的个人和单位均可申请,车辆使用性质登记只限“非营运”。这意味着,沪C号牌皮卡可自由在上海地区外环外... ...

    07-15 14:19
  • 防洪防火 夏季用车小指南

    防洪防火 夏季用车小指南

    “转眼入夏听蝉鸣,初绽小荷立蜻蜓”。夏季的天气就好像女朋友的脾气一样,方才朗朗晴空,转眼便已乌云密布。爱情不定期维护会出现危机,车辆亦是如此,今天我们就为大家简单介绍一下夏季用车小窍门。 对于夏季车... ...

    07-10 13:43
  • 灵活设计后排和货箱空间 皮卡细分市场新方向

    灵活设计后排和货箱空间 皮卡细分市场新方向

    现在国内的皮卡市场,正在逐渐走向成熟,细分化趋势也越来越明显。很多厂家都面向不同需求的消费者推出了商用版和乘用版车型,而越野版更是登峰造极,指向了皮卡的终极方向。不过大家的手段基本上都一样,用配置... ...

    07-08 13:49
  • 原厂货箱盖最受欢迎 皮卡货箱功能投票结果分析

    原厂货箱盖最受欢迎 皮卡货箱功能投票结果分析

    前不久,我们推出过一篇关于皮卡货箱功能汇总的文章,并且在之后发布了关于这些货箱功能的投票,看看大家对什么功能比较关注。下面我们就来看看这些数据中有什么值得回味的事情。

    07-06 14:02