郑州日产皮卡可谓耳熟能详，不过其背后的集团归属不应忘记——东风，而悬挂东风LOGO的皮卡一直与大多数山寨小厂一样主要是五十铃那种皮卡，很少会涉足郑州日产的平台。自从风神A60开始采用轩逸平台后，东风集团与日产的关系开始逐渐拉近，除了A60外，前几个月曝光了一款借助逍客开发而来的东风SUV，而近期一款悬挂东风双飞燕标的皮卡车型开始直接采用D22的造型，唯一变化的就是日产LOGO更改为东风LOGO，此外东风还将借此机会推出锐骐品牌下的高端车型。

　　下面这张申报图与目前在销的郑州日产D22完全一样，甚至连前保险、进气格栅造型这样的细节都不做任何调整，只有品牌标志做了更换，应该是日产默许下的更换计划。

【悬挂东风标的皮卡车型，与日产D22基本相同】

【郑州日产D22车型】

　　而另一张申报图样表明东风还会借助D22这个平台开发一款全新的皮卡，不过整车改动不算太大，虽然“面部表情”迥异，但其结构方面还是非常接近的，这款计划中的改进车型申报名称就是锐骐，可以视为锐骐的高端车型。

　　车体结构部分特别是侧窗部分可以看出与同期申报的东风版D22完全一致，甚至连后窗后沿的弯曲度都一样，车门线条、轮眉外凸造型也非常接近。当然在细节方面还是做了相应的调整，首先是大灯部分，异形化的大灯轮廓与D22完全不同，但是请注意大灯上沿，很容易看与D22完全一致，甚至发动机盖板的轮廓都未做调整，只是在左右大灯之间添加了一个宽幅镀铬饰条。这部分不做修改显然是考虑到了成本问题，从另一个方面也证实了D22与此车之间的关联性。

　　大灯下沿则刻意的留出辅助进气口，内灯具设有LED日间行车灯组，以便提升整车的豪华感，同时利用宽幅镀铬饰条勾勒出一个明显的U型大嘴风格，由于进气口的调整，整个保险杠的造型也要做相应的更换，雾灯框肌肉感十足，称以炫酷的大灯设计。较之D22的平淡更显张扬，申报图中的轮胎尺寸明显加大，特别是胎面宽度，应该是负值轮胎，如若量产版保持这个设计，其力道感更为强烈。

　　底盘部分应与D22一样，因此尺寸方面的差别不会太大，根据D22的数据来看，预计新车尺寸大致是长5米，宽度1.7米，高度1.65~1.7米左右，2950mm的轴距应该会保持不动；至于动力总成的选择，也有可能直接D22上的KA24型发动机，功率110Kw/4800rpm，扭矩208Nm/3600rpm，是否会新增其它机型还有后期官方信息的证实为准。