进口雪佛兰 库罗德 皮卡

　　通用在过去的数十年间推出的大部分皮卡车型都乏善可陈，全新的雪佛兰Colorado完全可以称得上是一款颠覆性的作品。它在动力性和舒适性方面都有着优异的表现，无论是外观还是内饰都显得尤为豪华精致，更加符合美国消费者对于皮卡车型的追求。Colorado采用了鲨鱼式前脸设计，并且侧面腰线微微上扬，让我们依稀看到1967款雪佛兰C10皮卡的影子。它的外观设计整体看似棱角分明，但实际上各部分处理都十分圆润，在严肃之中又显得平易近人。

　　Colorado的车身长度为5.4米，轴距为3259mm，这两项尺寸比丰田Tacoma都略占优势。不过，Colorado包括头部和腿部空间在内的驾驶室各尺寸参数全面占优，因此比Tacoma要更加宽敞。它的内饰表面大部分采用暗色塑料材质覆盖，开关旋钮等部件与Tacoma相比显得有些廉价。另外，门板内侧的储物空间形状不规则，因此实际利用率不高。不过，Colorado的一大优势就是它的座椅人机工学设计非常合理，并且座椅提供了出色的舒适性，对于长途驾驶来说可以大大降低驾乘人员的疲劳程度。

　　雪佛兰Colorado的动力系统由一台305马力的3.6升V-6发动机以及6L50六速自动变速箱组成，除了最大功率略胜于Tacoma之外，最重要的是它的变速箱在平顺性和换挡逻辑方面要出色得多。这套动力系统此前已经在科迈罗以及凯迪拉克CTS等车型上得到了充分验证。这款3.6升V-6缸内直喷发动机能够在4000rpm时输出364牛·米的最大扭矩，而Tacoma的最大扭矩需要发动机在4600rpm时才能达到。另外，Colorado的低速扭矩表现要强于Tacoma。

　　Colorado的0-96km/h直线加速时间仅比Tacoma快0.5秒左右，但是由于有着出色的变速箱匹配，它在路面上的实际动力表现要明显优于Tacoma。油耗方面，在经过了3000多公里的测试之后，二者的百公里综合油耗都在12.4升左右。

　　雪佛兰Colorado的底盘设计与丰田Tacoma没有太大差异，不同的是Colorado LT并没有像Tacoma TRD Off-Road那样对越野性能如此专注。前者配备了265/60R-18固特异Wrangler Fortitude公路胎，后者则使用了265/70R-16固特异Wrangler全地形轮胎。因此Colorado在铺装路面弯道上会给驾驶员提供更多的新新娘，并且大多数情况下Colorado都显得更加安静。

　　总体来看，雪佛兰Colorado LT无论在操控性能还是驾乘舒适性方面都更胜一筹。不过Tacoma的越野性能不容小觑，并且丰田有着一贯优良的质量保证。因此消费者可以根据自己的日常使用需求来在两者间做出选择。