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大众Tanoak皮卡将量产 与途昂同平台

2018-08-31 16:45:59来源:皮卡网责任编辑:Kalafina

  在今年三月的纽约国际车展上,大众汽车为展示旗下MQB平台强大的多功能性,发布了两款Atlas概念车型,一款是名为Atlas Cross Sport的SUV,中文称它途昂,另一款则是名为Atlas Tanoak的概念皮卡。如今,在概念SUV已确定于大众田纳西州的工厂进行生产后,各方消息都在预示着这辆备受期待的Atlas Tanoak概念皮卡也离量产不远了。


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  近日,美国著名汽车网站Automobile参加了蒙特雷斯汽车周,并受邀试驾了这款Tanoak概念皮卡。这可能意味着这辆Tanoak概念皮卡的高人气已经使大众公司有意向计划将之量产。结合之前整理得到的资料,我们来详细了解下这辆与途昂同为MQB平台的大众皮卡车型。


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  大众MQB平台(横置发动机模块化平台)暂有五大车系家族,是一款成熟且出色的乘用车平台。不过这也意味着Tanoak皮卡将采用承载式车身以及前轮驱动。这一点和国际市场在售的本田Ridgeline相同,习惯开乘用车的人会更容易上手。


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  Atlas Tanoak皮卡定位于如今纳瓦拉平台的大众Amarok之上,是大众皮卡车型系列的补充。Tanoak车身尺寸为长5438mm,宽2030mm,高1844mm,轴距为3259mm,打破了同MQB平台途昂的最大尺寸记录。


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  Atlas Tanoak车身尺寸较Amarok皮卡长184mm,宽86mm,低10mm。后货箱尺寸同样大于Amarok,在栏板打开的情况下长度可延展至2200mm,可以满足大件物品的运载需求。


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  值得一提的是,大众为Tanoak设计了一个可动的龙门架,可以通过货箱栏板上的导轨从驾驶室向后滑动至货箱中间,这个新颖的装置提升了整车实用性和美观程度。货箱内部采用隐藏式挂钩,货箱门开合处采用液压撑杆。


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  在动力方面,Atlas Tanoak将搭载2.0T涡轮增压柴油和汽油四缸发动机,以及3.6L大排量自吸V6发动机,最大功率202kW,峰值扭矩350N·m。该车匹配8速自动变速箱,4MOTION全时四驱系统,未来还将有可能采用混动系统。


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  在内饰上,大众Atlas Tanoak内饰采用家族设计,中控台加入一根贯穿式LED光带。12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.1英寸中控多媒体显示屏。此外,还配备了一键启动、电子手刹以及双温区自动空调等。


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  因为采用了承载式车身,所以其抗扭性能以及悬挂行程是无法胜任重载和越野的。事实上,大众Atlas Tanoak概念皮卡并非是要运用于商用领域,而是更多着眼于家庭用户,发售后将与定位相似的丰田Ridgeline产生直接竞争关系。


  据官方发言人表示,大众Atlas Tanoak皮卡量产后的预计起步售价约在28000美元左右,约合人民币19万元。如若该项目推进顺利,那么我们有望在2020年见到量产实车。


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